Mercedes S211 W211 Wał Półoś Tył Lewy Prawy

Mercedes S211 W211 Wał Półoś Tył Lewy Prawy to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdów marki Mercedes. Produkt z kategorii Wały napędowe zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego na koła, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie i bezpieczną pracę zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2113500956
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2113500956
• Numery zastępowalne: A2113500956, A 2113500956, A 211 350 09 56, Mercedes-Benz
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany wał/półoś jest zaprojektowany do pracy na tylnej osi, z możliwością zastosowania zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór odpowiedniego elementu przy serwisie układu napędowego, szczególnie w przypadku wymiany pary półosi lub naprawy konkretnej strony pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe obejmuje:

• tylną oś – przeniesienie napędu z dyferencjału na koła,
• stronę prawą – obsługa prawego koła tylnego,
• stronę lewą – obsługa lewego koła tylnego.

Taki zakres zastosowania pozwala na elastyczne wykorzystanie części w zależności od konfiguracji zawieszenia i potrzeb serwisowych konkretnego egzemplarza auta.

Charakterystyka techniczna i funkcja w układzie napędowym

Wał z tej grupy elementów odpowiada za mechaniczne połączenie dyferencjału z piastą koła, zapewniając płynne przenoszenie momentu obrotowego przy pracy zawieszenia w pełnym zakresie skoku. Właściwa geometria i dopasowanie do platformy S211/W211 ograniczają drgania oraz hałas, co wpływa na komfort jazdy i trwałość pozostałych komponentów układu napędowego.

Do kluczowych zalet tego typu rozwiązania należą:

• dedykowane dopasowanie do konstrukcji tylnej osi Mercedesa tej generacji,
• stabilna praca przy zmiennym obciążeniu i różnych prędkościach obrotowych,
• możliwość zastosowania jako element zamienny przy naprawach układu przeniesienia napędu.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu i może stanowić korzystne kosztowo rozwiązanie przy naprawach pojazdów eksploatowanych na co dzień. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana wału/półosi z powodu luzów, hałasu, uszkodzeń mechanicznych lub zużycia eksploatacyjnego.

Wybór używanego komponentu z tej grupy pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu napędowego, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu z fabrycznie nowymi podzespołami.

Wsparcie przy doborze i optymalizacja kosztów

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność części z konkretną wersją silnikową i napędową pojazdu, korzystając z oznaczeń producenta oraz danych katalogowych. Dzięki temu wał/półoś będzie prawidłowo współpracować z dyferencjałem, piastą oraz pozostałymi elementami zawieszenia, minimalizując ryzyko dodatkowych napraw.

Jeżeli rozważasz szerszy zakres prac przy układzie przeniesienia napędu i chcesz lepiej zrozumieć, jak oceniać stan mostu, dyferencjału czy powiązanych elementów, pomocny będzie poradnik na naszym blogu: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.

Dla świadomego porównania rozwiązań serwisowych możesz również zapoznać się z analizą kosztów i trwałości w artykule: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który omawia praktyczne różnice między nowymi a używanymi komponentami OEM.

Powiązane elementy z kategorii Wały napędowe Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały pośrednie czy inne odcinki przeniesienia momentu obrotowego, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Mercedes.