Mini R55 R56 R57 LCI R60 Obudowa Turbosprężarki N18 JCW N18B16C 7649496
SKU: 7649496-3
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy czw., 29 paź
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
142,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 142,95 zł
Cena za wszystkie elementy
142,95 zł
Mini R55 R56 R57 LCI R60 Obudowa Turbosprężarki N18 JCW N18B16C to fabryczny element układu doładowania z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostek N18 w sportowych wersjach Mini John Cooper Works. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe prowadzenie spalin oraz stabilne mocowanie rdzenia turbo, co przekłada się na przewidywalne parametry pracy silnika. Używana obudowa jest dobrym wyborem przy profesjonalnej naprawie lub rekonstrukcji turbosprężarki w samochodach Mini z silnikiem N18.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7649496-3
- Marka: Mini OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7649496
- Numery zastępowalne: 11657649496, 7649496, 11657636576, 7636576
- Kategoria: Turbosprężarki i części
Przeznaczenie i funkcja obudowy turbosprężarki Mini N18 JCW
Opisywana obudowa turbosprężarki jest elementem układu doładowania stosowanego w silnikach N18B16C w modelach Mini R55, R56, R57 LCI oraz R60 w wersjach John Cooper Works. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie strumienia spalin na wirnik turbiny oraz za stabilne, sztywne osadzenie rdzenia turbo względem kolektora i układu wydechowego. Dzięki fabrycznej geometrii zachowana jest prawidłowa charakterystyka doładowania, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i trwałości jednostki napędowej. Wykorzystanie oryginalnej obudowy z tej samej rodziny silników pozwala ograniczyć ryzyko nieszczelności, nieprawidłowego spasowania z kolektorem czy niezgodności z osprzętem. To rozwiązanie szczególnie istotne przy serwisie aut eksploatowanych dynamicznie, gdzie układ doładowania pracuje w podwyższonych obciążeniach termicznych i mechanicznych.
Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy turbosprężarki
Zastosowanie fabrycznej obudowy turbosprężarki w Mini z silnikiem N18 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:
- zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy turbosprężarki i przewidywalnej reakcji na gaz,
- prawidłowe dopasowanie do układu wydechowego oraz osprzętu silnika,
- zmniejszone ryzyko problemów z montażem w porównaniu z tanimi zamiennikami,
- możliwość profesjonalnej regeneracji turbosprężarki przy wykorzystaniu oryginalnej bazy. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mini oraz dla świadomych użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, oryginalna obudowa turbosprężarki jest rozwiązaniem bardziej przewidywalnym niż przypadkowe zamienniki o nieznanej specyfikacji.
Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce serwisowej
Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana część oryginalna Mini. Tego typu komponenty są chętnie wykorzystywane przy:
- regeneracji turbosprężarek w silnikach N18 JCW,
- naprawach po uszkodzeniach mechanicznych lub termicznych obudowy,
- odtwarzaniu kompletności układu doładowania po modyfikacjach lub nieudanych naprawach. Wybór oryginalnej używanej obudowy pozwala ograniczyć koszty w stosunku do nowej części, przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją. To rozsądny kompromis między ekonomią naprawy a jakością i dopasowaniem technicznym.
Wsparcie techniczne, ekologia i dodatkowe zasoby
Zakup oryginalnych elementów z demontażu, takich jak obudowa turbosprężarki do Mini N18, to nie tylko sposób na zoptymalizowanie kosztów naprawy, ale również forma ograniczenia zużycia surowców. Ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów wpisuje się w trend odpowiedzialnej, zrównoważonej motoryzacji. Jeśli chcesz szerzej poznać wpływ takich wyborów na środowisko, warto zapoznać się z artykułem o tym, jak oryginalne używane części pomagają zmniejszyć ślad węglowy. Dla porównania podejścia do serwisowania innych marek i analizy opłacalności części z demontażu możesz również sięgnąć po materiał poradnikowy dotyczący wyboru fabrycznych używanych części w kontekście kosztów napraw. Choć opisuje on markę Seat, przedstawione tam zasady ekonomiczne i serwisowe są zbliżone do sytuacji użytkowników Mini.
Inne Turbosprężarki i części Mini
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy, elementy mocujące czy dodatkowe komponenty układu doładowania, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Mini.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:























