MINI R55 R56 R57 ABS DSC Pompa Hamulcowa ABS 6798847

MINI R55 R56 R57 ABS DSC Pompa Hamulcowa ABS to oryginalny element układu stabilizacji toru jazdy i hamulcowego, przeznaczony do modeli Mini serii R. Zintegrowany moduł ABS/DSC odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych, poprawiając bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych. To rozwiązanie OEM, które pozwala przywrócić fabryczne działanie systemów wspomagania hamowania i kontroli trakcji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6785944
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6785944
• Numery zastępowalne: 34516798847, 6798847, 34506785178 34516792557 34516785910 34506786226, 6785178 6792557 6785910 6786226, 34516790383 34506786223 34516793234, 6790383 6786223 6793234, 6785944
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja układu ABS/DSC w Mini

Opisywana pompa ABS/DSC jest elementem hydrauliczno-elektronicznym, który współpracuje z czujnikami prędkości kół, sterownikiem nadwozia oraz układem hamulcowym. W trakcie hamowania na śliskiej nawierzchni steruje ciśnieniem w przewodach, ograniczając blokowanie kół i utratę przyczepności. W trybie DSC dodatkowo wspiera stabilność pojazdu podczas gwałtownych manewrów, korygując rozkład sił hamowania między kołami.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu zachowana jest zgodność z fabryczną kalibracją systemów bezpieczeństwa Mini, co ma znaczenie zarówno dla skuteczności hamowania, jak i poprawnego działania kontrolek oraz diagnostyki pokładowej.

Budowa modułu i aspekty techniczne

Pompa ABS/DSC w tej wersji łączy w jednej obudowie blok hydrauliczny z zaworami sterującymi oraz elektroniczny sterownik odpowiedzialny za logikę działania systemu. Taka konstrukcja:

• zapewnia szybki czas reakcji na zmiany przyczepności,
• ułatwia integrację z instalacją elektryczną pojazdu,
• ogranicza liczbę połączeń hydraulicznych w układzie hamulcowym.

Element jest fabrycznie dopasowany do charakterystyki układu hamulcowego Mini serii R, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta w sytuacjach awaryjnych. Zastosowanie oryginalnej pompy pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością oprogramowania oraz błędami w systemie ABS/DSC.

Stan, dobór i montaż

Produkt znajduje się w kategorii Pozostałe, co oznacza, że jest to specjalistyczny komponent układu hamulcowego i stabilizacji toru jazdy, niebędący typową częścią eksploatacyjną. Element jest oferowany jako używany, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Przed montażem zaleca się:

• weryfikację zgodności z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi (informacje dostępne w specyfikacji technicznej),
• sprawdzenie instalacji elektrycznej i złączy pod kątem ewentualnych uszkodzeń,
• odpowiednie odpowietrzenie układu hamulcowego po montażu pompy.

Ze względu na znaczenie modułu ABS/DSC dla bezpieczeństwa jazdy, montaż najlepiej powierzyć warsztatowi posiadającemu doświadczenie w serwisowaniu modeli Mini.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS/DSC

Zastosowanie oryginalnej pompy ABS/DSC w Mini serii R przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Przywrócenie pełnej funkcjonalności systemów ABS i DSC – eliminacja błędów związanych z niewłaściwą pracą układu hamulcowego i kontroli trakcji.
• Zgodność z fabryczną elektroniką – poprawna współpraca z jednostką sterującą, czujnikami oraz systemem diagnostycznym pojazdu.
• Stabilne zachowanie pojazdu – przewidywalna reakcja auta podczas hamowania awaryjnego i dynamicznej jazdy.
• Ograniczenie ryzyka ponownych napraw wynikających z zastosowania nieodpowiednich zamienników.

Dodatkowe informacje i powiązane treści

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy dodatkowe podzespoły elektroniczne, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego i elektronicznych modułów sterujących warto kierować się sprawdzonymi źródłami oraz wiedzą o najczęściej wybieranych rozwiązaniach – pomocny może być nasz przewodnik po rynku części, dostępny w artykule Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach.

Dla porównania charakterystyki zaawansowanych układów hamulcowych i stabilizacji toru jazdy w samochodach o wysokich osiągach możesz również zapoznać się z analizą różnic w sportowych modelach, opisaną w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, co pozwala lepiej zrozumieć rolę takich modułów jak pompa ABS/DSC w nowoczesnych pojazdach.