Audi A4 B8 2.0 TDI Diesel Turbosprężarka Kolektor Wydechowy 04L253019A

Audi A4 B8 2.0 TDI Diesel Turbosprężarka Kolektor Wydechowy to specjalistyczny element układu doładowania przeznaczony do silników wysokoprężnych, łączący w jednej zabudowie turbosprężarkę oraz kolektor wydechowy. To rozwiązanie zapewnia zwarte połączenie z jednostką napędową i stabilne warunki pracy w wymagających zastosowaniach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L253019A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L253019A
• Numery zastępowalne: 04L253019A, 04L 253 019 A
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka techniczna turbosprężarki z kolektorem

Prezentowana turbosprężarka zintegrowana z kolektorem wydechowym została zaprojektowana pod kątem współpracy z silnikiem Diesla 2.0 TDI w Audi A4 B8. Zintegrowana konstrukcja ogranicza straty przepływu spalin, co sprzyja sprawnemu narastaniu ciśnienia doładowania i stabilnej pracy jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Układ doładowania w silniku wysokoprężnym ma kluczowe znaczenie dla uzyskania odpowiedniego momentu obrotowego, elastyczności oraz kultury pracy. Zastosowanie dedykowanej turbosprężarki z kolektorem pozwala zachować właściwe parametry przepływu spalin, co przekłada się na:

• sprawne budowanie ciśnienia doładowania w niskim i średnim zakresie obrotów,
• utrzymanie stabilnej charakterystyki momentu obrotowego w typowych warunkach jazdy,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnika oraz osprzętem jednostki wysokoprężnej.

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem Diesla

Element jest przeznaczony do układu wydechowego i doładowania w samochodach z silnikiem Diesel, gdzie wymagana jest precyzyjna współpraca turbosprężarki z kolektorem. Dzięki zastosowaniu rozwiązania zgodnego z założeniami producenta pojazdu możliwe jest zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki 2.0 TDI, bez konieczności wprowadzania modyfikacji konstrukcyjnych.

Wymiana kompletnego zespołu turbosprężarki z kolektorem jest szczególnie zalecana w sytuacjach, gdy występują objawy takie jak spadek mocy, nierówna praca pod obciążeniem czy nadmierne zadymienie spalin. Zastosowanie dedykowanego podzespołu pozwala przywrócić:

• prawidłową dynamikę przy przyspieszaniu,
• stabilne ciśnienie doładowania w całym zakresie użytkowym,
• spójność parametrów pracy silnika z mapami sterownika.

Marka, pochodzenie i stan podzespołu

Podzespół pochodzi z grupy Volkswagen, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami projektowymi stosowanymi w pojazdach koncernu. Konstrukcja odpowiada rozwiązaniom stosowanym seryjnie w jednostkach 2.0 TDI, co ułatwia montaż w miejsce dotychczasowego elementu oraz pozwala zachować oryginalną geometrię układu wydechowego i doładowania.

Produkt znajduje się w kategorii turbosprężarki i części i jest oferowany jako element używany. Taki wybór pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia trwałości, jak i poprawnej współpracy z pozostałymi komponentami silnika.

Korzyści z zastosowania kompletnej turbosprężarki z kolektorem

Zastosowanie kompletnego zespołu turbosprężarki z kolektorem wydechowym w Audi A4 B8 2.0 TDI przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Ograniczenie nieszczelności – zintegrowana konstrukcja zmniejsza liczbę połączeń, które mogłyby być potencjalnym źródłem ucieczki spalin.
• Ułatwiony montaż – jeden zespół zamiast oddzielnych elementów upraszcza prace warsztatowe i skraca czas wymiany.
• Spójność parametrów pracy – dopasowanie do jednostki 2.0 TDI pozwala zachować przewidywalne zachowanie pojazdu pod obciążeniem.
• Optymalizacja kosztów naprawy – wybór używanego podzespołu umożliwia przywrócenie sprawności układu doładowania bez konieczności inwestowania w nowy element.

Powiązane turbosprężarki i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz także innych elementów z kategorii turbosprężarki i części Volkswagen, sprawdź naszą ofertę, korzystając z odnośnika: turbosprężarki i części Volkswagen. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania w obrębie tej samej grupy producenta.

Przy planowaniu naprawy układu napędowego warto również zapoznać się z zagadnieniami dotyczącymi wykorzystania elementów z demontażu w innych obszarach pojazdu. Praktyczne informacje na ten temat znajdziesz w artykule: wymiana elementów karoserii na używane części a jakość naprawy, który omawia podejście do używanych komponentów w kontekście ekonomii i trwałości.