Mini Cooper S R55 R56 Tłok Korbowód Benzyna N14

Mini Cooper S R55 R56 Tłok Korbowód Benzyna N14 to oryginalny element z kategorii Tłoki i pierścienie, przeznaczony do silników benzynowych N14 w modelach Mini Cooper S R55 oraz R56. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego podzespołu zapewniającego stabilną pracę jednostki napędowej i poprawne przeniesienie sił w układzie korbowo‑tłokowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7566019
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7566019
• Numery zastępowalne: 11257566019, 7566019, 11257540609, 7540609, 11247621253, 7621253, 11257577070, 11247597419, 11247589064, 11247550568, 7577070, 7597419, 7589064, 7550568
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Tłok z korbowodem do silnika N14 został zaprojektowany specjalnie z myślą o jednostkach benzynowych Mini Cooper S generacji R55 i R56. Konstrukcja układu korbowo‑tłokowego w tym silniku wymaga precyzyjnego dopasowania geometrii, masy oraz sposobu mocowania, dlatego zastosowanie dedykowanego elementu z tej samej rodziny silnikowej pozwala zachować prawidłową kulturę pracy, szczelność komory spalania oraz odpowiednią dynamikę.

Element pochodzi z grupy Tłoki i pierścienie, co oznacza, że jest integralną częścią zespołu odpowiedzialnego za sprężanie mieszanki, przenoszenie energii spalania na wał korbowy oraz utrzymanie właściwego ciśnienia w cylindrze. Zastosowanie właściwego tłoka z korbowodem ma kluczowe znaczenie dla trwałości silnika, ograniczenia zużycia oleju oraz stabilnych parametrów pracy pod obciążeniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego tłoka z korbowodem Mini

Dobór elementu pochodzącego z tej samej rodziny konstrukcyjnej co fabryczne wyposażenie Mini Cooper S pozwala zachować spójność parametrów pracy jednostki napędowej. Do najważniejszych zalet należą:

• Właściwe dopasowanie do silnika N14 – geometria, masa i sposób mocowania są zgodne z założeniami producenta.
• Stabilna praca układu korbowo‑tłokowego – ograniczenie drgań i nierównomiernego obciążenia łożysk.
• Utrzymanie prawidłowego stopnia sprężania – kluczowe dla osiągów i spalania w silniku benzynowym.
• Możliwość wykorzystania istniejącej konfiguracji osprzętu silnika bez modyfikacji konstrukcyjnych.

Dzięki temu tłok z korbowodem sprawdzi się zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i w samochodach użytkowanych w sposób bardziej dynamiczny, gdzie ważna jest powtarzalność parametrów pracy silnika.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany tłok z korbowodem jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana pojedynczego cylindra lub naprawa jednostki po lokalnym uszkodzeniu, bez potrzeby kompletnej przebudowy silnika.

W praktyce warsztatowej taki element stosuje się m.in. przy:

• naprawach po zatarciu jednego z cylindrów,
• regeneracji silnika po przegrzaniu,
• przywracaniu sprawności jednostki po uszkodzeniach mechanicznych w obrębie układu korbowo‑tłokowego.

W każdym przypadku zaleca się montaż przez doświadczony serwis, z zachowaniem procedur producenta dotyczących pomiarów, luzów montażowych oraz wyważenia zespołu.

Kompatybilność i numery zastępowalne

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane z nim numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych Mini i w profesjonalnych systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika N14 oraz rocznikiem pojazdu, minimalizując ryzyko doboru nieodpowiedniego podzespołu.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub skonsultować się z mechanikiem, aby potwierdzić pełną kompatybilność z daną konfiguracją Mini Cooper S R55 lub R56.

Uzupełnienie oferty tłoków i pierścieni Mini

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii tłoków i pierścieni do tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie tłoki i pierścienie Mini, aby dobrać kompletne rozwiązanie do remontu jednostki napędowej.

Dla kierowców, którzy równolegle planują odświeżenie wyglądu auta, pomocny może być poradnik dotyczący regeneracji felg aluminiowych – znajdziesz go tutaj: Felgi używane jak nowe – przewodnik po zakupie i regeneracji felg aluminiowych. Pozwoli to kompleksowo zadbać zarówno o stan techniczny, jak i estetykę samochodu.