MINI R55 R56 N12 Przewód Rura Łącznik Klimatyzacji 9224858

MINI R55 R56 N12 Przewód Rura Łącznik Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia czynnika w instalacji klimatyzacji. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli Mini z silnikiem N12 zapewnia stabilne połączenie pomiędzy podzespołami, wspierając sprawną i komfortową pracę całego układu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową wydajność klimatyzacji z wykorzystaniem oryginalnej części z demontażu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2751470
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2751470
• Numery zastępowalne: 2751470, 64502751470, 9224858, 64539224858
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Opisywany przewód pełni rolę łącznika w instalacji klimatyzacji, odpowiedzialnego za szczelne i stabilne prowadzenie czynnika roboczego pomiędzy elementami układu. W pojazdach Mini z serii R55 i R56 z jednostką N12 prawidłowy dobór takiego przewodu ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania odpowiedniego ciśnienia w obiegu klimatyzacji,
• zachowania szczelności połączeń,
• ograniczenia drgań i naprężeń w instalacji,
• bezproblemowej współpracy z kompresorem, skraplaczem i pozostałymi podzespołami.

Zastosowanie oryginalnego łącznika pozwala uniknąć problemów z niedopasowaniem średnic, kształtu czy punktów mocowania, co jest szczególnie istotne w ciasno zabudowanej komorze silnika Mini.

Budowa i zalety oryginalnego przewodu

Przewód należy do grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, czyli elementów odpowiedzialnych za bezpieczne prowadzenie czynnika chłodniczego. Konstrukcja łącznika jest projektowana pod konkretne modele Mini, co przekłada się na:

• odpowiednio dobraną geometrię przebiegu przewodu w komorze silnika,
• fabryczne zakończenia i złącza umożliwiające szczelny montaż,
• kompatybilność z oryginalnymi uchwytami i punktami mocowania.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów. Oryginalne pochodzenie z marki Mini sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy klimatyzacji oraz ułatwia diagnostykę w przyszłości.

Korzyści z zastosowania używanego elementu OEM

Wybór używanego przewodu klimatyzacji OEM to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a jakością. Tego typu część z demontażu pozwala:

• obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem,
• zachować oryginalną specyfikację producenta pojazdu,
• uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Przy wymianie przewodu warto zwrócić uwagę na stan pozostałych elementów instalacji, takich jak inne odcinki rur, węże elastyczne czy złącza serwisowe, aby przy jednej operacji serwisowej przywrócić możliwie stabilną pracę całego układu.

Rozbudowa układu i części pokrewne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji Mini.

Przy doborze używanych elementów klimatyzacji oraz innych podzespołów OEM pomocny może być poradnik opisujący zalety oryginalnych części z demontażu w samochodach segmentu premium – więcej informacji znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu. Dodatkowo, jeśli chcesz lepiej zrozumieć znaczenie oznaczenia OEM i świadomie wybierać podzespoły z rynku wtórnego, warto zapoznać się z materiałem Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?.

Podsumowanie

MINI R55 R56 N12 Przewód Rura Łącznik Klimatyzacji to praktyczny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu klimatyzacji z zachowaniem fabrycznego dopasowania. Oryginalna konstrukcja, zgodność z instalacją Mini oraz możliwość ekonomicznej naprawy sprawiają, że jest to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne przy serwisie pojazdów z silnikiem N12, gdzie liczy się zarówno poprawne działanie, jak i kontrola kosztów eksploatacji.