Mercedes W213 M276.820 Przewód Powrotny Oleju Turbosprężarki A2760901600

Mercedes W213 M276.820 Przewód Powrotny Oleju Turbosprężarki to oryginalny element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu doładowania w silniku M276.820. Zapewnia kontrolowany powrót oleju smarującego z turbosprężarki do układu smarowania, co wspiera stabilną pracę jednostki napędowej i ogranicza ryzyko wycieków.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760901600-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760901600
• Numery zastępowalne: A2760901600, A 276 090 16 00
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Funkcja i zastosowanie przewodu powrotnego oleju

Przewód powrotny oleju turbosprężarki w modelu Mercedes W213 z silnikiem M276.820 odpowiada za odprowadzenie rozgrzanego oleju z korpusu turbiny do układu smarowania silnika. Prawidłowo dobrany i szczelny przewód:

• stabilizuje ciśnienie oleju w obrębie turbosprężarki,
• ogranicza ryzyko przedostawania się oleju do układu dolotowego lub wydechowego,
• wspiera trwałość łożysk turbiny oraz całego układu doładowania,
• minimalizuje ryzyko zabrudzeń komory silnika wyciekającym olejem.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do konkretnego silnika M276.820 przewód zachowuje właściwą geometrię prowadzenia, co ułatwia montaż i pomaga uniknąć naprężeń na króćcach turbosprężarki oraz bloku silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Mercedes

Oryginalny przewód powrotny oleju turbosprężarki do Mercedesa W213 zapewnia fabryczne dopasowanie do układu smarowania i turbosprężarki. W praktyce oznacza to:

• odpowiednio dobraną średnicę przepływu oleju,
• właściwe punkty mocowania i kształt, zgodny z fabrycznym prowadzeniem w komorze silnika,
• kompatybilność z fabrycznymi złączami i uszczelnieniami.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalny montaż, bez konieczności przeróbek, oraz zachowanie parametrów pracy układu doładowania zgodnie z założeniami producenta pojazdu.

Stan elementu i rekomendacje montażowe

Przewód oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu turbosprężarki przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną pod kątem ewentualnych śladów mechanicznych uszkodzeń oraz weryfikację powierzchni uszczelniających.

Podczas wymiany przewodu warto zwrócić uwagę na:

• czystość gniazd przyłączeniowych w turbosprężarce i silniku,
• stosowanie nowych uszczelnień zgodnych z zaleceniami producenta,
• prawidłowe prowadzenie przewodu, bez skręceń i nadmiernych naprężeń.

Dobór po numerach i wsparcie przy zakupie

Element należy zawsze dobierać na podstawie danych pojazdu oraz oznaczeń producenta, co pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością i nieszczelnościami w układzie smarowania turbosprężarki. W razie wątpliwości przydatne jest porównanie kształtu i punktów mocowania z aktualnie zamontowanym przewodem.

Jeśli chcesz uporządkować proces zakupu używanych komponentów i poznać praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji zgodności po numerach oraz po VIN, skorzystaj z porad zawartych w artykule Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu smarowania i doładowania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, węże podciśnienia czy rurki układu chłodzenia oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Mercedes.