Mercedes W176 W204 C207 W212 W246 M270 Pompa Podciśnienia Vacum A2701800901

Mercedes W176 W204 C207 W212 W246 M270 Pompa Podciśnienia Vacum to oryginalny element z kategorii pompy próżniowe, przeznaczony do silników benzynowych M270 w wybranych modelach Mercedes. Używana część OEM zapewnia właściwe wytwarzanie podciśnienia w układach pomocniczych, co przekłada się na stabilną pracę układu hamulcowego i osprzętu silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu zamiast uniwersalnych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2701800901
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2701800901
• Numery zastępowalne: A2701800901, A 270 180 09 01, A2701801001, A 270 180 10 01
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy próżniowe

Zastosowanie i kompatybilność z silnikiem M270

Prezentowana pompa podciśnienia została zaprojektowana do współpracy z jednostką M270 zasilaną paliwem benzynowym. Oznacza to zgodność z architekturą osprzętu typową dla nowoczesnych, turbodoładowanych silników Mercedesa, w których stabilne podciśnienie jest kluczowe dla pracy serwa hamulcowego oraz wybranych elementów sterowania.

Dobór tej pompy do konkretnego egzemplarza pojazdu warto oprzeć na weryfikacji po numerze OEM lub po numerach zastępowalnych – pozwala to uniknąć problemów z montażem i zapewnia prawidłowe dopasowanie króćców oraz punktów mocowania do głowicy silnika.

Budowa i charakterystyka techniczna pompy próżniowej

Pompa podciśnienia w silniku M270 jest napędzana mechanicznie z jednostki napędowej, co zapewnia przewidywalne i powtarzalne wartości podciśnienia niezależnie od aktualnego obciążenia silnika. Konstrukcja OEM jest zoptymalizowana pod kątem:

• wydajnego generowania podciśnienia dla serwa hamulcowego,
• stabilnej pracy w szerokim zakresie obrotów,
• prawidłowego smarowania z układu olejowego silnika,
• sztywnego mocowania do głowicy, ograniczającego drgania i hałas.

Dzięki fabrycznej konstrukcji pompa współpracuje z oryginalnymi przewodami podciśnienia oraz układem sterowania, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację. Oryginalne wykonanie sprzyja zachowaniu szczelności oraz odpowiedniej charakterystyki pracy w dłuższym okresie użytkowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy próżniowej

Wybór pompy próżniowej z serii OEM do Mercedesa z silnikiem M270 pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. Do najważniejszych zalet należą:

• Pełna zgodność z układem hamulcowym – właściwe podciśnienie dla serwa hamulcowego wpływa na przewidywalną siłę wspomagania i bezpieczeństwo jazdy.
• Optymalna współpraca z osprzętem silnika – stabilne podciśnienie ułatwia poprawne działanie elementów sterowanych podciśnieniowo.
• Fabryczne punkty mocowania – brak konieczności przeróbek uchwytów czy przewodów.
• Spójność z dokumentacją serwisową Mercedesa – łatwiejsza diagnostyka i obsługa w przyszłości.

Używana pompa OEM jest dobrym wyborem dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Aby mieć pewność, że prezentowana pompa podciśnienia do Mercedesa będzie właściwie współpracować z konkretnym modelem nadwozia (W176, W204, C207, W212, W246), zaleca się weryfikację zgodności po numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych. Taki sposób doboru minimalizuje ryzyko nieprawidłowego spasowania króćców, różnic w kształcie korpusu czy innym sposobie napędu.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst działania układów zasilania i osprzętu silnika, warto zapoznać się z artykułem opisującym diagnostykę i dobór elementów po numerach katalogowych: układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące pracy z numerami OEM oraz zasadami regeneracji podzespołów.

Inne pompy próżniowe Mercedes i rozwój projektu auta

Jeżeli poszukujesz innych pompy próżniowe Mercedes do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: pompy próżniowe Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów OEM i używanych, co ułatwi dopasowanie elementu do konkretnego silnika i rocznika.

Dla kierowców, którzy planują dalsze modyfikacje lub optymalizację samochodu z wykorzystaniem części z drugiej ręki, pomocny może być również poradnik o doborze komponentów do modyfikacji: najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz prace serwisowe i ewentualne ulepszenia z zachowaniem rozsądnych kosztów.