Mercedes C238 M264 E20 LL Odma Separator Oleju A2640100200

Mercedes C238 M264 E20 LL Odma Separator Oleju to specjalistyczny element układu odmy przeznaczony do jednostek napędowych Mercedes z rodziny M264. Odpowiada za separację mgły olejowej z gazów skrzyni korbowej, co sprzyja stabilnej pracy silnika i ogranicza zanieczyszczenie dolotu. Dobrze dobrany separator oleju pomaga utrzymać równowagę ciśnień w silniku oraz wspiera długotrwałą, przewidywalną eksploatację jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2640100200
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2640100200
• Numery zastępowalne: A2640100200, A 264 010 02 00
• Kategoria: Pompy próżniowe

Funkcja i rola odmy – separatora oleju w silniku M264

Odma z separatorem oleju w silniku M264 odpowiada za kontrolowane odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej oraz ich ponowne wprowadzenie do układu dolotowego po oddzieleniu cząstek oleju. Dzięki temu:

• zmniejsza się ilość oleju przedostającego się do dolotu i komory spalania,
• ograniczane jest osadzanie się nagaru w kanałach dolotowych i na zaworach,
• utrzymywana jest bardziej stabilna praca układu odpowietrzania skrzyni korbowej,
• silnik zachowuje przewidywalne parametry pracy w szerszym zakresie obciążeń.

W przypadku nowoczesnych jednostek, takich jak M264, sprawny separator oleju ma znaczenie dla utrzymania właściwej charakterystyki spalania oraz poprawnej pracy systemów sterowania silnikiem.

Konstrukcja i przeznaczenie w pojazdach Mercedes

Odma – separator oleju zastosowany w modelach z nadwoziem C238 i silnikiem M264 E20 LL jest projektowany jako element współpracujący z precyzyjnym układem sterowania jednostki napędowej Mercedes. Jego zadaniem jest:

• zapewnienie odpowiedniego przepływu gazów w układzie odpowietrzania,
• separacja oleju w warunkach zmiennego obciążenia i prędkości obrotowej,
• ograniczenie strat oleju przy zachowaniu wymaganych parametrów emisji.

Odpowiednie dopasowanie odmy do konkretnego silnika i nadwozia pozwala zachować spójność całego układu, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych konstrukcjach Mercedes.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany separator oleju jest elementem z kategorii Pompy próżniowe, pochodzącym z demontażu, co pozwala na ekonomiczną wymianę w stosunku do fabrycznie nowych podzespołów. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową, obejmującą kontrolę szczelności, drożności kanałów oraz poprawności działania zaworów wewnętrznych, zgodnie z procedurami serwisowymi dla danego silnika.

Przy doborze i montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z jednostką napędową M264 E20 LL,
• prawidłowe podłączenie przewodów odmy i ewentualnych króćców podciśnienia,
• stosowanie nowych uszczelnień i elementów montażowych zalecanych przez producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Zastosowanie oryginalnej odmy – separatora oleju dedykowanej do silnika M264 w nadwoziu C238 pozwala zachować spójność konstrukcyjną całego układu. Oryginalny komponent:

• jest projektowany pod kątem konkretnej charakterystyki przepływu gazów w danym silniku,
• współpracuje z fabrycznym sterowaniem jednostki napędowej,
• ogranicza ryzyko nieprawidłowej pracy układu odpowietrzania i związanych z tym błędów diagnostycznych.

Dla użytkowników i warsztatów oznacza to bardziej przewidywalny montaż oraz łatwiejszą diagnostykę w przypadku późniejszych przeglądów.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze odmy – separatora oleju do konkretnego egzemplarza pojazdu Mercedes warto korzystać z oznaczeń producenta oraz dokumentacji serwisowej, aby zapewnić pełną zgodność z jednostką napędową i rocznikiem pojazdu. W przypadku wątpliwości pomocne jest porównanie konstrukcji elementu z częścią zdemontowaną z samochodu oraz weryfikacja w katalogach producenta.

Aby lepiej zrozumieć zależności między poszczególnymi podzespołami silnika a układem zasilania, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym diagnostyki i doboru elementów po oznaczeniach producenta – szczegółowo omawia to artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porusza również kwestie identyfikacji części po numerach OEM.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły podciśnienia, zawory sterujące czy elementy współpracujące z układem odpowietrzania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Mercedes.