Mercedes W205 W213 C238 Pompa Paliwa Pływak A2054704900

Mercedes W205 W213 C238 Pompa Paliwa Pływak to oryginalny element układu zasilania benzynowego, przeznaczony do modeli Mercedes klasy C i E. Zintegrowanie funkcji pompy paliwa oraz pływaka pozwala na stabilne zasilanie silnika oraz precyzyjny odczyt poziomu paliwa, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną eksploatację pojazdu. To rozwiązanie OEM, które ułatwia profesjonalną naprawę lub wymianę elementów w obrębie zbiornika paliwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2474703200
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2474703200
• Numery zastępowalne: A2474703200, A 247 470 32 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowana pompa z pływakiem należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, odpowiadając jednocześnie za tłoczenie benzyny ze zbiornika oraz monitorowanie jej ilości. Zastosowanie w samochodach Mercedes serii W205, W213 i C238 oznacza dopasowanie konstrukcyjne do architektury zbiornika paliwa oraz instalacji elektrycznej tych modeli.

Element ten współpracuje z układem wtryskowym silnika benzynowego, zapewniając odpowiednie ciśnienie i ciągłość dostarczania paliwa. Zintegrowany pływak przekazuje sygnał do zestawu wskaźników, dzięki czemu kierowca otrzymuje czytelną informację o aktualnym poziomie paliwa w zbiorniku.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa z pływakiem

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania w układzie paliwowym przynosi szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika benzynowego,
• prawidłowa współpraca z elektroniką pojazdu i wskaźnikiem poziomu paliwa,
• odpowiednie dopasowanie geometryczne do zbiornika paliwa w danym modelu,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i problemów z rozruchem wynikających z niewłaściwego ciśnienia paliwa.

Dzięki temu pompa z pływakiem stanowi spójny element układu paliwowego, który pozwala przywrócić poprawne działanie zarówno zasilania, jak i wskazań poziomu paliwa po awarii lub zużyciu poprzedniego podzespołu.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie do pojazdu

Pompa paliwa zintegrowana z czujnikiem poziomu została zaprojektowana do współpracy z silnikami benzynowymi, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części do konkretnej wersji napędowej. Konstrukcja modułu uwzględnia wymagania dotyczące wydajności, ciśnienia roboczego oraz kompatybilności z fabrycznym osprzętem zbiornika paliwa w pojazdach Mercedes.

Dobór tej części warto oprzeć na danych identyfikacyjnych pojazdu oraz numerach katalogowych, co pozwala uniknąć problemów z montażem i zapewnia zgodność z fabryczną konfiguracją. W przypadku układu paliwowego precyzyjne dopasowanie ma bezpośredni wpływ na stabilność pracy silnika, kulturę rozruchu oraz poprawność wskazań poziomu paliwa.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana pompa paliwa z pływakiem jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym w sytuacjach, gdy liczy się optymalizacja kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu podzespół sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytej pompy, jak i przy kompleksowych pracach w obrębie zbiornika paliwa, np. po uszkodzeniach mechanicznych lub zanieczyszczeniu układu.

Wybór oryginalnego modułu z demontażu pozwala zachować spójność z fabrycznym projektem układu paliwowego, co jest istotne zwłaszcza w nowoczesnych konstrukcjach Mercedes, gdzie parametry pracy pompy i czujnika poziomu są powiązane z elektroniką sterującą pojazdu.

Rozszerzenie układu i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły pomp, czujniki poziomu czy kompletne zespoły montowane w zbiorniku, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć zasady działania oraz diagnostyki tego typu podzespołów, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały techniczne. Praktyczne informacje o budowie, doborze po numerach katalogowych oraz eksploatacji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia kluczowe zagadnienia związane z serwisem układów zasilania paliwem.