BMW E60 E61 LCI E63 E64 M5 M6 E90 M3 Koło Pasowe 7838230

BMW E60 E61 LCI E63 E64 M5 M6 E90 M3 Koło Pasowe to oryginalny element z kategorii napinacze i rolki, przeznaczony do zaawansowanych jednostek napędowych BMW serii M. Produkt zapewnia stabilne przeniesienie napędu osprzętu silnika, co przekłada się na równomierną pracę układu i ograniczenie niepożądanych drgań. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z BMW OE stanowi precyzyjnie dopasowane rozwiązanie serwisowe dla wymagających użytkowników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7838230
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7838230
• Numery zastępowalne: 11237838230, 7838230, 11237838019, 7838019, 11237834099, 7834099
• Kategoria: Napinacze i rolki

Zastosowanie koła pasowego w sportowych modelach BMW

Prezentowane koło pasowe jest przeznaczone do montażu w modelach BMW E60 i E61 po liftingu, a także w E63, E64, M5, M6 oraz E90 M3. To grupa pojazdów o wysokich osiągach, w których układ napędu osprzętu pracuje pod znacznym obciążeniem, dlatego zastosowanie elementu OEM ma kluczowe znaczenie dla trwałości i stabilności pracy silnika.

Koło pasowe współpracuje z paskiem napędzającym osprzęt (m.in. alternator, pompę i inne podzespoły), odpowiadając za:

• prawidłowe prowadzenie paska w układzie napinaczy i rolek,
• utrzymanie odpowiedniego przełożenia między wałem korbowym a osprzętem,
• redukcję szarpnięć i chwilowych przeciążeń w układzie napędowym osprzętu.

Dlaczego warto postawić na oryginalne napinacze i rolki BMW

Elementy z kategorii napinacze i rolki BMW są projektowane z myślą o konkretnych jednostkach napędowych, co zapewnia właściwą geometrię, odpowiednią sztywność oraz dopasowanie do fabrycznych parametrów pracy silnika. W przypadku mocnych jednostek serii M ma to bezpośredni wpływ na:

• stabilność pracy paska osprzętu przy wysokich obrotach,
• zmniejszenie ryzyka jego zsunięcia lub przedwczesnego zużycia,
• utrzymanie poprawnej pracy alternatora, pompy i pozostałych agregatów.

Oryginalne koło pasowe BMW OE jest również korzystne pod kątem serwisowym – posiada przypisany numer części oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji silnika.

Charakterystyka produktu i stan

Koło pasowe pochodzi z oferty BMW OE, co oznacza, że jest to element zgodny z fabryczną specyfikacją producenta pojazdu. Produkt jest w stanie używanym, dzięki czemu stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, bez sięgania po niepewne zamienniki.

Wybór używanego koła pasowego OEM jest często praktykowany w profesjonalnych warsztatach zajmujących się serwisem modeli M, gdzie liczy się zarówno dopasowanie, jak i przewidywalne zachowanie elementu w długim okresie eksploatacji.

Dobór i montaż koła pasowego w układzie napinaczy i rolek

Przy wymianie koła pasowego w układzie napinaczy i rolek zaleca się zwrócenie uwagi na:

• zgodność z konkretnym modelem BMW (E60, E61 LCI, E63, E64, M5, M6, E90 M3),
• sprawdzenie stanu współpracujących napinaczy i rolek,
• kontrolę paska osprzętu pod kątem pęknięć i przetarć.

Profesjonalny montaż pozwala przywrócić prawidłowe napięcie paska oraz zminimalizować hałas i drgania w przedniej części silnika. W przypadku pojawienia się objawów takich jak piszczenie paska, nierówna praca osprzętu czy wyczuwalne wibracje, wymiana koła pasowego wraz z elementami towarzyszącymi jest jednym z podstawowych kroków diagnostycznych.

Powiązane materiały techniczne i inne napinacze i rolki BMW

Jeśli szukasz innych napinaczy i rolek BMW dopasowanych do swojego modelu, sprawdź ofertę w kategorii: napinacze i rolki BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów OEM, które pozwolą kompleksowo odnowić układ napędu osprzętu.

Przy okazji prac przy układzie osprzętu warto również zwrócić uwagę na stan alternatora. Pomocny może być poradnik na naszym blogu: Kiedy warto wymienić alternator na używany – praktyczny przewodnik dla kierowców, który wyjaśnia, jak rozpoznać objawy zużycia i dobrać odpowiedni element zamienny.