BMW G20 320i G30 X3 G01 Benzyna B46 B48 Wspornik Kolektora Ssącego 8671420

BMW G20 320i G30 X3 G01 Benzyna B46 B48 Wspornik Kolektora Ssącego to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do jednostek benzynowych BMW z rodziny B46/B48. Używany komponent OEM zapewnia właściwe podparcie kolektora, stabilizując jego położenie względem głowicy i osprzętu silnika, co przekłada się na pewną pracę układu dolotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8671420
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8671420
• Numery zastępowalne: 8671420, 11618671420
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany wspornik został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych BMW, w których precyzyjne prowadzenie powietrza do cylindrów ma kluczowe znaczenie dla osiągów i kultury pracy. Element współpracuje z kolektorem ssącym w modelach serii 3 G20 320i, serii 5 G30 oraz w SUV-ie X3 G01 z jednostkami B46/B48, zachowując fabryczne punkty mocowania i geometrię układu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji wspornik gwarantuje:

• stabilne podparcie kolektora ssącego w warunkach zmiennych obciążeń termicznych i mechanicznych,
• prawidłowe ułożenie kolektora względem kanałów dolotowych,
• ograniczenie naprężeń działających na korpus kolektora i elementy mocujące.

Rola wspornika w układzie dolotowym

W silnikach benzynowych typu B46/B48 układ dolotowy pracuje pod zmiennym ciśnieniem i temperaturą, a kolektor ssący narażony jest na drgania pochodzące od jednostki napędowej oraz nadwozia. Wspornik kolektora ssącego pełni funkcję konstrukcyjnego wzmocnienia, które:

• stabilizuje położenie kolektora względem bloku i głowicy,
• minimalizuje ryzyko mikropęknięć i nieszczelności na połączeniach,
• pomaga utrzymać szczelność układu dolotowego, co sprzyja prawidłowej pracy sterowania mieszanką.

Właściwie dobrany wspornik jest szczególnie istotny w jednostkach benzynowych, gdzie precyzyjne dawkowanie powietrza wpływa na osiągi, zużycie paliwa i emisję spalin.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Oferowany wspornik pochodzi z demontażu i jest elementem oryginalnym BMW, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, jakości materiału oraz punktów mocowania. Używany komponent tego typu to rozsądny wybór w sytuacji, gdy:

• doszło do uszkodzenia lub odkształcenia istniejącego wspornika,
• wymieniasz kolektor ssący i chcesz odtworzyć kompletne, fabryczne podparcie,
• zależy Ci na zachowaniu zgodności z dokumentacją serwisową producenta.

Wspornik jest przeznaczony do silników benzynowych, co ułatwia dobór części w pojazdach zasilanych paliwem Petrol i pozwala uniknąć pomyłek z elementami z jednostek wysokoprężnych.

Korzyści z montażu i aspekty serwisowe

Zastosowanie oryginalnego wspornika w układzie dolotowym przynosi wymierne korzyści serwisowe:

• łatwiejszy montaż dzięki fabrycznym punktom mocowania i dopasowaniu do kolektora ssącego,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności układu,
• ograniczenie ryzyka późniejszych nieszczelności i nieprawidłowych odczytów czujników powietrza.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to krótszy czas montażu oraz mniejsze ryzyko konieczności ponownej ingerencji w obszar silnika po naprawie. Stabilne podparcie kolektora jest również istotne przy dalszych pracach serwisowych, takich jak demontaż osprzętu czy diagnostyka układu dolotowego.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, mocowania czy elementy konstrukcyjne kolektora, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Aby lepiej zrozumieć wpływ elementów dolotu i wydechu na charakterystykę pracy jednostki napędowej, warto sięgnąć po materiał poradnikowy opisujący dobór i eksploatację używanych komponentów – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.