BMW F20 F30 F82 M4 Czujnik Zużycia Klocków Hamulcowych Tył 6792292

BMW F20 F30 F82 M4 Czujnik Zużycia Klocków Hamulcowych Tył to oryginalny element układu hamulcowego marki BMW, przeznaczony do monitorowania stanu klocków na tylnej osi. Precyzyjny czujnik pozwala na wczesne wykrycie zużycia okładzin, wspierając bezpieczną i stabilną pracę hamulców w wymagających warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792292
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792292
• Numery zastępowalne: 34356792292, 6792292
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Inne czujniki i przełączniki hamulca

Przeznaczenie i funkcja czujnika

Czujnik zużycia klocków hamulcowych montowany na tylnej osi współpracuje z instalacją elektryczną pojazdu, przekazując sygnał o granicznym zużyciu okładzin do systemu pokładowego. Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelną informację o konieczności wymiany klocków, co ogranicza ryzyko uszkodzenia tarcz oraz spadku skuteczności hamowania.

Element należy do grupy Inne czujniki i przełączniki hamulca, co oznacza, że jest integralną częścią systemu nadzoru nad pracą układu hamulcowego, a nie tylko prostym przewodem. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej platformy BMW zapewnia właściwe działanie bez konieczności modyfikacji instalacji.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Prezentowany czujnik został zaprojektowany z myślą o modelach BMW serii F, w tym m.in. F20, F30 oraz sportowej wersji F82 M4. Konstrukcja złącza oraz długość przewodu są dostosowane do fabrycznych mocowań, co ułatwia montaż w oryginalnych punktach mocujących na tylnej osi.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej specyfikacji BMW, czujnik współpracuje z fabrycznym oprogramowaniem pojazdu, zachowując poprawne komunikaty na desce rozdzielczej i w systemach diagnostycznych. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną konfiguracją auta oraz stabilnej pracy układu hamulcowego.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawności układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznego standardu, a jednocześnie chcesz zoptymalizować koszty serwisu.

Jeżeli chcesz lepiej poznać specyfikę rynku części z drugiej ręki i rozwiać wątpliwości dotyczące ich jakości, sprawdź artykuł o mitach i faktach na temat używanych części samochodowych, który szczegółowo omawia najczęstsze obawy kierowców.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Zastosowanie oryginalnego czujnika zużycia klocków hamulcowych na tylnej osi niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu i systemami ostrzegawczymi,
• pewne dopasowanie do instalacji oraz fabrycznych uchwytów na zaciskach i wahaczach,
• ograniczenie ryzyka błędów w systemie hamulcowym wynikających z nieprawidłowego sygnału,
• możliwość utrzymania spójności z pozostałymi elementami układu hamulcowego BMW.

Dla osób planujących szersze modyfikacje lub modernizację układu hamulcowego przy użyciu części z rynku wtórnego, pomocny może być również poradnik o najczęstszych błędach przy zakupie używanych części do tuningu, który podpowiada, jak świadomie dobierać komponenty.

Podsumowanie

BMW F20 F30 F82 M4 Czujnik Zużycia Klocków Hamulcowych Tył to funkcjonalny element nadzoru nad stanem klocków na tylnej osi, należący do grupy Inne czujniki i przełączniki hamulca. Oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja prawidłowej współpracy z elektroniką pojazdu, a forma używanego komponentu pozwala na rozsądne połączenie jakości z kontrolą kosztów serwisowych. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują przewidywalnego działania układu hamulcowego i chcą utrzymać samochód w zgodzie z fabryczną specyfikacją.