Mini R56 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło R55 Ice Blue - B28

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R56 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło R55 Ice Blue - B28 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w charakterystycznym kolorze Ice Blue - B28, pozwala zachować spójny wygląd nadwozia oraz właściwą geometrię przodu auta. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korekcie uszkodzeń parkingowych lub przywracaniu fabrycznego wyglądu Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754726-ICE1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754726
• Numery zastępowalne: 41352754726, 2754726
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Ice Blue - B28
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany na przód, prawa strona pojazdu. Konstrukcja odpowiada fabrycznemu kształtowi nadkola, co ułatwia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera. Dzięki temu zachowana jest właściwa linia karoserii, a szczeliny między elementami pozostają równomierne.

Oryginalne pochodzenie z marki Mini oznacza zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz przewidywalne zachowanie elementu podczas montażu i eksploatacji. To szczególnie istotne przy naprawach, w których liczy się precyzja dopasowania i stabilność nadwozia.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia określanych jako Błotniki przednie, odpowiadających za osłonę koła, prowadzenie linii bocznej pojazdu oraz ochronę przed zanieczyszczeniami wyrzucanymi spod opony. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi mocowaniami, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek podczas montażu.

Istotnym atutem jest fabryczny kolor Ice Blue - B28. Dla właścicieli Mini w tej konfiguracji lakierniczej oznacza to możliwość ograniczenia lub całkowitego pominięcia pełnego lakierowania, co skraca czas naprawy i zmniejsza koszty przygotowania elementu. W wielu przypadkach wystarczają jedynie lokalne korekty lakiernicze, dopasowane do stanu reszty nadwozia.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowany błotnik jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji adekwatne do wieku pojazdu. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach ekonomicznych, gdzie liczy się rozsądny balans między kosztem a funkcjonalnością i zgodnością z oryginałem.

Wymiana prawego przedniego błotnika jest typowym zakresem prac po kolizjach bocznych, otarciach parkingowych lub korozji lokalnej. Zastosowanie oryginalnego elementu Mini pozwala zachować właściwą linię nadwozia, a także ułatwia późniejsze ustawienie szczelin i dopasowanie sąsiadujących paneli.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika Mini

Wybór oryginalnego błotnika Mini niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia i punktów montażowych,
• spójność stylistyczna z pozostałymi elementami karoserii,
• ograniczenie prac blacharskich i dopasowujących,
• możliwość optymalizacji zakresu lakierowania dzięki kolorowi Ice Blue - B28,
• zachowanie charakterystycznego wyglądu modeli Mini R55/R56.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to szybszy proces naprawy i mniejsze ryzyko problemów z montażem czy geometrią przodu pojazdu.

Uzupełnienie oferty i dodatkowe informacje

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę przodu auta i potrzebujesz także innych elementów nadwozia Mini z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele czy skrzydła po przeciwnej stronie, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat modernizacji samochodów, doboru części używanych oraz wpływu elementów nadwozia i mechaniki na charakter auta, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję jednego z najbardziej znanych hot-hatchy – Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.