Mercedes C117 Zestaw Amortyzatorów Tylnych Prawy Lewy A1763202631

Mercedes C117 Zestaw Amortyzatorów Tylnych Prawy Lewy to komplet oryginalnych elementów układu tłumienia drgań, przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie prawej i lewej. Zestaw zapewnia spójne działanie zawieszenia, poprawiając stabilność toru jazdy, kontrolę nad pojazdem oraz przewidywalne zachowanie nadwozia. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowej obsłudze tylnego zawieszenia, gdy liczy się jednolite zestrojenie obu stron.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1763202631
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1763202631
• Numery zastępowalne: A1763202631, A 176 320 26 31
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Zestaw obejmuje dwa elementy przeznaczone do montażu na tylnej osi, po stronie prawej i lewej. Takie rozwiązanie pozwala na jednoczesną wymianę obu amortyzatorów, co jest zalecane z punktu widzenia równomiernej pracy zawieszenia oraz zachowania przewidywalnej charakterystyki tłumienia podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania nierówności.

Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie określone, co ułatwia dobór części i minimalizuje ryzyko pomyłki przy planowaniu prac serwisowych. Zestaw jest odpowiedni dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczne właściwości jezdne bez ingerencji w geometrię czy konstrukcję zawieszenia.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie zawieszenia

Amortyzatory z tej serii pracują w obrębie kategorii Amortyzatory i golenie, odpowiadając za kontrolowane tłumienie ruchów sprężyn oraz ograniczanie przechyłów nadwozia. Prawidłowo dobrany komplet wpływa na:

• lepszą przyczepność kół do nawierzchni podczas jazdy po nierównościach,
• stabilniejsze zachowanie pojazdu w zakrętach,
• bardziej przewidywalne reakcje na gwałtowne manewry,
• zmniejszenie wibracji przenoszonych na nadwozie.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes sprzyja zachowaniu spójności z fabrycznym projektem zawieszenia, co jest istotne zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa jazdy.

Stan, dobór i zastosowanie serwisowe

Oferowany zestaw jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawności układu zawieszenia przy zachowaniu komponentów zgodnych z fabryczną specyfikacją. Tego typu części są chętnie wybierane w sytuacjach, gdy priorytetem jest korzystny stosunek kosztu do jakości oraz zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy tylnej osi.

Kompletne podejście – wymiana prawego i lewego elementu jednocześnie – ogranicza różnice w tłumieniu między stronami pojazdu, co jest szczególnie ważne przy intensywnej eksploatacji, jeździe z obciążeniem lub użytkowaniu na drogach o gorszej jakości nawierzchni.

Wsparcie techniczne i wiedza o zawieszeniu

Przy planowaniu prac przy tylnej osi warto uwzględnić również stan pozostałych elementów zawieszenia, takich jak sprężyny, wahacze czy stabilizatory. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między poszczególnymi komponentami, przygotowaliśmy materiał poradnikowy – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy doborze i wymianie elementów tłumiących.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst modyfikacji osiągów i charakterystyki prowadzenia, w tym wpływ innych podzespołów napędowych na zachowanie auta, pomocny może być również materiał porównawczy dotyczący turbosprężarek w sportowych konstrukcjach – sprawdź porównanie używanych turbosprężarek N18 i B48 w Mini Cooper S, aby lepiej zrozumieć podejście do doboru oryginalnych części używanych w pojazdach o wyższych osiągach.