BMW G01 G30 G31 Piasta Tył Tylna Lewa Prawa 8838134

BMW G01 G30 G31 Piasta Tył Tylna Lewa Prawa to oryginalny element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdów BMW serii G. Używana piasta stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające przywrócić prawidłową pracę układu jezdnego oraz stabilność prowadzenia bez konieczności sięgania po droższe zamienniki. To praktyczny wybór dla użytkowników oczekujących fabrycznego dopasowania i przewidywalnego zachowania samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8838134
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8838134
• Numery zastępowalne: 8838134, 31208838134
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja piasty tylnej BMW

Prezentowana piasta tylna jest elementem montowanym w obszarze tylnej osi, odpowiedzialnym za stabilne osadzenie koła, przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie oraz zapewnienie płynnego obrotu koła względem zwrotnicy. W pojazdach BMW serii G (G01, G30, G31) prawidłowo dobrana piasta ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwej geometrii zawieszenia i toru jazdy,
• ograniczenia luzów w układzie jezdnym,
• redukcji hałasu i drgań przenoszonych na nadwozie,
• bezpiecznej współpracy z układami ABS/DSC (przy zachowaniu zgodności konstrukcyjnej).

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem BMW, piasta współpracuje z fabrycznymi elementami zawieszenia i układu hamulcowego, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty tylnej

Zastosowanie oryginalnej piasty tylnej w BMW G01, G30 lub G31 pozwala zachować spójność konstrukcyjną całego układu jezdnego. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do zwrotnicy, tarczy hamulcowej i felgi,
• przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania i przy wyższych prędkościach,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych przyszłych usterek zawieszenia,
• brak konieczności modyfikacji sąsiednich elementów przy wymianie.

Używany element OEM to rozsądny kompromis między kosztem a jakością – szczególnie w przypadku aut eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i ekonomika napraw.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Piasta przeznaczona jest do montażu na tylnej osi pojazdu, po stronie lewej lub prawej, w zależności od konfiguracji konkretnego egzemplarza. Przy doborze i montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność konstrukcyjną z daną wersją nadwozia i układu napędowego,
• stan powierzchni montażowych zwrotnicy oraz tarczy hamulcowej,
• prawidłowe dokręcenie śrub mocujących zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu,
• kontrolę luzów po montażu oraz ewentualną regulację geometrii zawieszenia.

Profesjonalny montaż piasty ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu oraz komfort jazdy, dlatego zalecane jest wykonanie prac w wyspecjalizowanym serwisie.

Stan używany – świadomy wybór serwisowy

Oferowana piasta pochodzi z segmentu używanych części BMW, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne przy kompleksowych pracach przy zawieszeniu, gdy wymianie podlega większa liczba elementów. Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku części z drugiej ręki, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który rozwiewa najczęstsze wątpliwości dotyczące ich jakości i niezawodności.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje zawieszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje BMW.