Ford Transit Connect Mk1 Zwrotnica Piasta Koła Lewy Przód 2T14-3K186-CN to oryginalny element układu jezdnego z grupy łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. To rozwiązanie pozwala na przywrócenie prawidłowej geometrii zawieszenia, stabilności prowadzenia oraz poprawnego osadzenia piasty i łożyska koła w Fordzie Transit Connect pierwszej generacji.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 1439611
- Marka: Ford OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 1439611
- Numery zastępowalne: 2T14-3K186-CN, 2T143K186CN, 1439611
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
- Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje
Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym
Zwrotnica z piastą koła na przód, lewą stronę odpowiada za stabilne prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie oraz prawidłowe współdziałanie z układem hamulcowym i kierowniczym. W Fordzie Transit Connect Mk1 element ten jest kluczowy dla:
- utrzymania właściwej geometrii zawieszenia (zbieżność, kąt pochylenia koła),
- precyzyjnego prowadzenia pojazdu podczas jazdy z ładunkiem i bez obciążenia,
- równomiernej pracy łożyska i piasty koła, co ogranicza hałas i wibracje,
- bezpiecznej współpracy z zaciskiem i tarczą hamulcową.
Dedykowane umiejscowienie na pojeździe (przód, lewa strona) eliminuje problem dopasowania i pozwala na pewny montaż w konkretnym punkcie konstrukcyjnym zawieszenia.
Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy Ford
Wybór zwrotnicy z piastą koła z grupy Ford zapewnia parametry zgodne z fabrycznymi założeniami producenta. Dzięki temu użytkownik zyskuje:
- pewne dopasowanie do Ford Transit Connect Mk1 – zachowanie oryginalnych punktów mocowania i współpracy z elementami zawieszenia oraz hamulców,
- spójność z fabryczną konstrukcją – brak konieczności przeróbek, dorabiania adapterów czy modyfikacji mocowań,
- przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie – auto prowadzi się zgodnie z założeniami producenta, bez niepożądanych zmian w charakterystyce układu jezdnego.
Element z kategorii łożyska, piasty kół i tuleje ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, dlatego zastosowanie oryginalnej zwrotnicy z piastą jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych, takich jak Transit Connect, często eksploatowanych z dużym obciążeniem.
Stan używany – praktyczne rozwiązanie serwisowe
Prezentowana zwrotnica z piastą koła jest oferowana w stanie używanym, co stanowi ekonomiczne i funkcjonalne rozwiązanie przy naprawie zawieszenia. W wielu przypadkach pozwala to na:
- obniżenie kosztów serwisu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej,
- sprawną wymianę uszkodzonego elementu bez długiego oczekiwania na nowe części,
- racjonalne podejście do eksploatacji auta dostawczego, w którym liczy się zarówno niezawodność, jak i koszt utrzymania.
Dla użytkowników, którzy mają wątpliwości związane z wyborem elementów z rynku wtórnego, polecamy artykuł wyjaśniający najczęstsze obawy i fakty dotyczące takich rozwiązań: Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać.
Znaczenie prawidłowego doboru strony i osi
Zwrotnica piasty koła przeznaczona na przód, lewą stronę pojazdu musi być dobrana dokładnie pod kątem umiejscowienia na pojeździe. Niewłaściwy dobór strony może prowadzić do:
- problemów z montażem (rozmieszczenie otworów, mocowań, punktów podpięcia elementów zawieszenia),
- nieprawidłowej pracy układu hamulcowego i kierowniczego,
- zaburzenia geometrii, a w konsekwencji przyspieszonego zużycia opon i elementów zawieszenia.
Precyzyjne określenie osi i strony montażu w tym modelu Forda pozwala uniknąć pomyłek i przyspiesza prace warsztatowe.
Inne łożyska, piasty kół i tuleje Ford
Jeżeli w trakcie naprawy zawieszenia planujesz wymienić również inne elementy z tej samej grupy, takie jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje do pojazdów Ford, sprawdź dostępne w naszym asortymencie łożyska, piasty kół i tuleje Ford, aby kompleksowo odnowić układ jezdny i zachować spójność zastosowanych komponentów.
