Mercedes W177 W247 Sprężyna Tylna Lewa Prawa A2473241700

Mercedes W177 W247 Sprężyna Tylna Lewa Prawa to oryginalny element zawieszenia z grupy Pióra i sprężyny resorów, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdów marki Mercedes. Umożliwia przywrócenie prawidłowej charakterystyki pracy zawieszenia, stabilności oraz komfortu jazdy, zachowując fabryczne parametry i geometrię układu jezdnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2473241700
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2473241700
• Numery zastępowalne: A2473241700, A 247 324 17 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pióra i sprężyny resorów

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Sprężyna została zaprojektowana do pracy na tylnej osi i może być montowana zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy serwisie zawieszenia oraz pozwala na symetryczne odtworzenie charakterystyki resorowania po obu stronach pojazdu.

Element ten współpracuje z seryjnymi komponentami zawieszenia Mercedesa, zapewniając właściwe podparcie nadwozia, odpowiednią wysokość jazdy oraz przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Pióra i sprężyny resorów, sprężyna odpowiada za:

• utrzymanie zadanej wysokości tylnej części pojazdu,
• przenoszenie obciążeń wynikających z masy własnej auta i ładunku,
• tłumienie nierówności nawierzchni we współpracy z amortyzatorami,
• stabilizację toru jazdy przy zmiennym obciążeniu tylnej osi.

Dobór sprężyny zgodnej z fabryczną specyfikacją Mercedesa pozwala zachować właściwą sztywność zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie i bezpieczne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej sprężyny tylnej

Zastosowanie oryginalnej sprężyny tylnej w Mercedesie W177 lub W247 zapewnia szereg praktycznych korzyści serwisowych i użytkowych:

• Kompatybilność konstrukcyjna – dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania i seryjnych amortyzatorów.
• Spójna charakterystyka pracy zawieszenia – brak konieczności modyfikacji innych elementów układu.
• Przewidywalne zachowanie pojazdu – zachowanie fabrycznych nastaw komfortu i stabilności.
• Możliwość wymiany parami na osi – ułatwia przywrócenie równomiernej pracy zawieszenia po obu stronach.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, eksploatacyjnym zużyciu lub przy zauważalnym obniżeniu jednej strony tylnej osi.

Stan i zastosowanie w serwisie

Sprężyna pochodzi z demontażu i jest przeznaczona do ponownego montażu w pojazdach Mercedes, w których wymagane jest odtworzenie fabrycznej charakterystyki zawieszenia bez ingerencji w konstrukcję układu. Sprawdza się zarówno przy standardowej obsłudze serwisowej, jak i przy naprawach po kolizjach, gdzie konieczne jest przywrócenie geometrii tylnej osi.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sprężyny, pióra resorów czy elementy wspomagające resorowanie, sprawdź dostępne części w kategorii Pióra i sprężyny resorów Mercedes.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również rozważyć wykorzystanie używanych elementów nadwozia i konstrukcji pomocniczych. Więcej na temat zasad doboru i oceny takich komponentów znajdziesz w artykule Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?.