BMW G31 G31 LCI Klamra Pasa Bezpieczeństwa Tylna Środkowa 7494175

BMW G31 G31 LCI Klamra Pasa Bezpieczeństwa Tylna Środkowa to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w tylnej, środkowej części kanapy. Umożliwia bezpieczne i stabilne zapięcie pasa, zapewniając właściwą ochronę pasażera oraz zgodność z fabryczną konstrukcją BMW. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych elementów lub kompletowaniu brakującego wyposażenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7494175
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7494175
• Numery zastępowalne: 7494175, 72117494175
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja klamry pasa tylnej środkowej

Klamra pasa tylna środkowa odpowiada za pewne zapięcie pasa bezpieczeństwa w centralnym miejscu tylnej kanapy. W modelach BMW serii 5 G31, w tym w wersji LCI, element ten jest kluczowy dla bezpiecznego przewozu trzeciego pasażera z tyłu. Prawidłowo dobrana klamra gwarantuje właściwe prowadzenie taśmy pasa, poprawne działanie mechanizmu blokującego oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i konstrukcji, montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek tapicerki czy mocowań. To szczególnie ważne w samochodach klasy premium, gdzie liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i spójność z fabrycznym standardem wyposażenia.

Kompatybilność z BMW G31 i G31 LCI

BMW G31 G31 LCI Klamra Pasa Bezpieczeństwa Tylna Środkowa została zaprojektowana z myślą o nadwoziu kombi serii 5, z uwzględnieniem specyfiki tylnej kanapy oraz układu mocowań w tunelu środkowym. Odpowiednie dopasowanie do konstrukcji wnętrza pozwala zachować pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa biernego, bez ryzyka luzów czy nieprawidłowego ułożenia elementu.

Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części kabiny sprzyja szybkiemu montażowi – po demontażu niezbędnych elementów tapicerki klamra może zostać osadzona w fabrycznym punkcie mocowania. Zachowanie oryginalnej pozycji montażowej jest istotne dla poprawnego działania pasa, zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana klamra pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć funkcjonalność oryginalnego komponentu z atrakcyjną ceną. Używany element z grupy OEM zachowuje fabryczną konstrukcję, dzięki czemu jest właściwie dopasowany do systemu bezpieczeństwa w BMW G31. To rozwiązanie często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana pojedynczych podzespołów bez ingerencji w całą instalację pasów.

Wybór sprawdzonej, używanej klamry jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisu. Element tego typu dobrze sprawdza się zarówno w naprawach warsztatowych, jak i w samodzielnych pracach serwisowych wykonywanych przez świadomych użytkowników.

Bezpieczeństwo, montaż i zastosowanie praktyczne

Klamra tylna środkowa współpracuje z fabrycznym pasem bezpieczeństwa, zapewniając stabilne zapięcie oraz przewidywalne zachowanie układu w trakcie jazdy. Prawidłowo dobrany element minimalizuje ryzyko nieprawidłowego zapięcia pasa, co ma znaczenie szczególnie przy przewozie dzieci lub dodatkowego pasażera na środku tylnej kanapy.

W praktyce montaż sprowadza się do:

• demontażu odpowiedniego fragmentu tapicerki tylnej kanapy lub tunelu środkowego,
• osadzenia klamry w fabrycznym punkcie mocowania,
• sprawdzenia swobodnej pracy mechanizmu zatrzaskowego oraz poprawnego wpinania języka pasa.

Takie podejście pozwala przywrócić pełną funkcjonalność tylnego, środkowego miejsca siedzącego bez ingerencji w pozostałe elementy układu bezpieczeństwa.

Rozszerzenie układu bezpieczeństwa i dobór części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa wewnątrz kabiny w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze, zwijacze czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części BMW.

Przy wyborze elementów z obiegu wtórnego warto zwrócić uwagę na pochodzenie oraz zgodność z konkretną wersją nadwozia. Dobrą praktyką jest korzystanie z oryginalnych komponentów OEM, które zachowują fabryczne parametry pracy i są projektowane z myślą o konkretnym modelu pojazdu.

Jak oszczędzać na serwisie z używanymi częściami OEM

Rosnące koszty serwisu sprawiają, że coraz częściej sięga się po używane elementy oryginalne, szczególnie w przypadku marek premium takich jak BMW. Odpowiednio dobrane komponenty z rynku wtórnego pozwalają znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i funkcjonalności. Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak świadomie kupować używane części i gdzie ich zastosowanie jest najbardziej opłacalne, przeczytaj artykuł Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.