BMW G30 G31 530d Diesel B57 Półoś Napędowa Tylna Lewa 8664629
SKU: 8664629
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 12 maj a śr., 13 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
378,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 378,95 zł
Cena za wszystkie elementy
378,95 zł
BMW G30 G31 530d Diesel B57 Półoś Napędowa Tylna Lewa to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do osi tylnej po stronie lewej w modelach BMW serii 5 z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia precyzyjne przenoszenie momentu obrotowego na koło oraz stabilną pracę tylnego napędu w codziennej i dynamicznej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją i przewidywalnego zachowania pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8664629
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8664629
- Numery zastępowalne: 8664629, 33208664629
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Wały napędowe
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym
Prezentowana półoś tylna lewa jest elementem kategorii Wały napędowe, odpowiedzialnym za przekazywanie napędu z dyferencjału na koło w samochodach BMW serii 5 generacji G30/G31 z silnikiem Diesla. Umiejscowienie na tylnej osi po stronie kierowcy pozwala na prawidłową współpracę z mostem napędowym oraz zawieszeniem, co przekłada się na stabilność trakcyjną, płynne przyspieszanie i poprawną pracę systemów kontroli trakcji.
Dzięki dopasowaniu do jednostki wysokoprężnej B57, półoś jest przygotowana do przenoszenia charakterystycznego dla silników Diesla, wysokiego momentu obrotowego w szerokim zakresie obciążeń. Odpowiednia geometria i konstrukcja przegubów minimalizują drgania oraz hałas, co sprzyja komfortowi jazdy i trwałości pozostałych elementów układu napędowego.
Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi BMW
Zastosowanie oryginalnej półosi w BMW G30/G31 530d zapewnia szereg praktycznych korzyści technicznych:
- zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy tylnego napędu,
- prawidłowe dopasowanie do dyferencjału i piasty koła,
- odpowiednią wytrzymałość na obciążenia generowane przez silnik Diesla,
- kompatybilność z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa i stabilizacji toru jazdy.
Dla użytkownika oznacza to spójne prowadzenie pojazdu, przewidywalne zachowanie przy przyspieszaniu oraz ograniczenie ryzyka nieprawidłowego montażu, które często występuje przy przypadkowo dobranych zamiennikach. Oryginalna konstrukcja sprzyja również równomiernemu zużyciu opon i elementów zawieszenia.
Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna
Półoś tylna lewa została zaprojektowana z myślą o bezpośrednim montażu w dedykowanych modelach BMW, bez konieczności przeróbek czy adaptacji. Odpowiednia długość, średnice oraz profile połączeń z dyferencjałem i piastą umożliwiają sprawny montaż w warunkach warsztatowych, przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych.
Właściwe dobranie półosi do konkretnej wersji silnikowej i napędowej ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu. Element przeznaczony do jednostki wysokoprężnej B57 jest przystosowany do pracy pod wyższymi obciążeniami, co ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia przegubów oraz uszkodzeń wynikających z przeciążenia. To szczególnie istotne w samochodach eksploatowanych na dłuższych trasach oraz przy dynamicznej jeździe autostradowej.
Stan produktu i dobór do pojazdu
Oferowana półoś pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych BMW, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Dla prawidłowego doboru zaleca się porównanie umiejscowienia na pojeździe oraz typu paliwa z danymi konkretnego egzemplarza auta, a także weryfikację zgodności z oznaczeniami producenta w specyfikacji technicznej.
W przypadku problemów z hałasem, drganiami lub luzami w obrębie tylnego napędu warto rozważyć kompleksową diagnostykę mostu napędowego i półosi. Przy podejrzeniu uszkodzeń dyferencjału lub mostu pomocny będzie artykuł poradnikowy Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru oryginalnych elementów układu napędowego.
Rozszerzenie naprawy w obrębie układu przeniesienia napędu BMW
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, elementy łączące czy inne komponenty napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 12 maj a śr., 13 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:


















