BMW G20 G30 520D B47D20B. Czujnik Poziomu Oleju 8638758

BMW G20 G30 520D B47D20B. Czujnik Poziomu Oleju 8638758 to oryginalny element z grupy Miski olejowe, przeznaczony do precyzyjnego monitorowania ilości oleju w silniku wysokoprężnym BMW. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia wiarygodny odczyt poziomu oleju, co wspiera bezpieczną eksploatację jednostki napędowej i ogranicza ryzyko pracy na zbyt niskim poziomie smarowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8638758
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8638758
• Numery zastępowalne: 8638758, 12618638758
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja czujnika poziomu oleju

Czujnik poziomu oleju w silniku B47D20B odpowiada za ciągły pomiar ilości środka smarnego w misce olejowej i przekazywanie informacji do sterownika silnika oraz systemu informacyjnego na desce rozdzielczej. Prawidłowo działający element pozwala:

• utrzymać bezpieczny poziom oleju w jednostce napędowej,
• wcześnie wykrywać spadki poziomu oleju,
• zminimalizować ryzyko zatarcia lub przyspieszonego zużycia silnika,
• zapewnić stabilną pracę układu smarowania w codziennej eksploatacji.

Dla użytkowników BMW serii 5 i 3 z silnikiem B47D20B wymiana niesprawnego czujnika na oryginalny element z tej samej grupy konstrukcyjnej jest kluczowa dla utrzymania bezpiecznych parametrów pracy silnika.

Kompatybilność z BMW G20 i G30 520D

Prezentowany czujnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o jednostce B47D20B stosowanej w modelach BMW G20 oraz G30 w wersji 520D. Oznacza to, że geometria, sposób mocowania oraz złącze elektryczne są dopasowane do fabrycznych rozwiązań producenta, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie zużytego czujnika, jak i przy naprawach związanych z układem smarowania, np. po ingerencji w miskę olejową lub po pracach serwisowych przy dolnej części silnika.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Oferowany czujnik poziomu oleju BMW należy do grupy elementów OEM, co przekłada się na zachowanie zgodności z fabrycznymi parametrami pracy jednostki napędowej. W praktyce oznacza to:

• prawidłową współpracę z elektroniką sterującą silnika,
• odpowiednią czułość pomiaru poziomu oleju,
• stabilne działanie w typowych warunkach eksploatacji,
• brak konieczności adaptacji oprogramowania pod zamiennik.

Jako element z kategorii Miski olejowe, czujnik montowany jest w dolnej części silnika, w bezpośrednim kontakcie z olejem. Dlatego przy jego wymianie warto zwrócić uwagę na szczelność połączenia oraz poprawne ułożenie przewodu, aby zapewnić niezakłócony odczyt poziomu oleju i ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu smarowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku:

• napraw powypadkowych w obrębie dolnej części silnika,
• uszkodzeń mechanicznych miski olejowej i osprzętu,
• diagnostyki błędów związanych z nieprawidłowym odczytem poziomu oleju.

Wybór oryginalnego czujnika poziomu oleju z tej samej grupy konstrukcyjnej pomaga utrzymać spójność parametrów pracy jednostki napędowej oraz ograniczyć ryzyko problemów z komunikacją w obrębie instalacji elektrycznej silnika.

Rozbudowa układu smarowania i części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpus miski, uszczelnienia czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym podejściem do modyfikacji i serwisu samochodów tej marki, w tym wykorzystaniem używanych komponentów do poprawy osiągów i charakterystyki auta, pomocny może być artykuł opisujący możliwości rozbudowy modeli MINI – znajdziesz go tutaj: MINI John Cooper Works – co go wyróżnia i jak ulepszyć swojego MINI?.