BMW F90 M5 G30 Wspornik Łapa Klimy Klimatyzacji

BMW F90 M5 G30 Wspornik Łapa Klimy Klimatyzacji to oryginalny element układu klimatyzacji BMW, przeznaczony do stabilnego mocowania sprężarki w komorze silnika. Precyzyjna geometria wspornika zapewnia prawidłowe pozycjonowanie kompresora, co przekłada się na spokojną pracę napędu osprzętu i poprawną linię pasków.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7646904
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7646904
• Numery zastępowalne: 7646904, 64557646904
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i funkcja wspornika klimatyzacji BMW

Wspornik łapa klimy BMW F90 M5 / G30 odpowiada za sztywne, powtarzalne mocowanie kompresora klimatyzacji do bloku lub osprzętu silnika. Prawidłowo dobrany element tej klasy:

• utrzymuje stałą geometrię układu pasków napędzających kompresor,
• minimalizuje drgania przenoszone na sprężarkę i sąsiednie podzespoły,
• zapewnia stabilne położenie kompresora względem pozostałych elementów osprzętu,
• ogranicza ryzyko niewspółosiowości, która może prowadzić do przyspieszonego zużycia paska i łożysk.

Element należy do kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że jest bezpośrednio związany z kluczowym podzespołem odpowiedzialnym za wydajne chłodzenie wnętrza pojazdu.

Budowa i dopasowanie do BMW F90 M5 / G30

Wspornik został zaprojektowany przez producenta pojazdu z myślą o konkretnym układzie napędowym BMW F90 M5 oraz G30, dzięki czemu:

• pasuje do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu i na silniku,
• zachowuje oryginalną linię prowadzenia paska dla kompresora klimatyzacji,
• współpracuje z fabrycznym kompresorem i osprzętem przewidzianym dla tych modeli.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek montażowych i pozwala zachować fabryczne standardy pracy układu klimatyzacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika BMW

Zastosowanie oryginalnej łapy klimatyzacji w BMW F90 M5 / G30 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• stabilne mocowanie kompresora klimatyzacji nawet przy wysokich obciążeniach termicznych i mechanicznych,
• zmniejszone ryzyko hałasów i wibracji wynikających z pracy układu pasków,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy klimatyzacji dzięki właściwej pozycji sprężarki,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis, ponieważ układ pozostaje zgodny z dokumentacją producenta.

To rozwiązanie szczególnie istotne w mocnych jednostkach napędowych, gdzie obciążenia osprzętu są wyraźnie wyższe niż w standardowych wersjach silnikowych.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Oferowany wspornik pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu część sprawdzi się w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego fabrycznej łapy (np. po kolizji lub awarii paska),
• wymieniany jest kompresor klimatyzacji i konieczna jest kontrola oraz ewentualna wymiana elementów mocujących,
• istnieje potrzeba przywrócenia fabrycznego układu osprzętu po wcześniejszych modyfikacjach.

Dobór właściwego wspornika warto zawsze zweryfikować z numerem części w specyfikacji technicznej oraz dokumentacją konkretnego egzemplarza pojazdu.

Inne kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW oraz wiedza o częściach używanych

Jeżeli szukasz także innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie dla całego układu.

Wybierając elementy z demontażu, warto znać dobre praktyki eksploatacji i konserwacji. Praktyczne wskazówki dotyczące użytkowania podzespołów z rynku wtórnego znajdziesz w artykule używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, gdzie opisano, jak rozsądnie korzystać z komponentów klasy premium pochodzących z demontażu.

Dodatkowo, jeśli chcesz maksymalnie wydłużyć czas bezproblemowej pracy takich elementów, pomocny będzie poradnik jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych, zawierający praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i serwisowania podzespołów z demontażu.