Mini Clubman R55 Listwa Osłona Błotnika Tylna Lewa 7167593

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini Clubman R55 Listwa Osłona Błotnika Tylna Lewa to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Zapewnia estetyczne wykończenie krawędzi błotnika, a jednocześnie stanowi praktyczną osłonę przed zabrudzeniami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy Mini gwarantuje właściwe dopasowanie do linii nadwozia i spójny wygląd z pozostałymi elementami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7167593
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7167593
• Numery zastępowalne: 51777167593, 7167593, 51777319571, 7319571
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywana listwa osłony błotnika została zaprojektowana specjalnie do tylnej, lewej strony nadwozia Mini Clubman R55. Jej zadaniem jest:

• osłanianie krawędzi błotnika przed odpryskami i zabrudzeniami z drogi,
• uzupełnienie linii stylistycznej nadwozia w dolnej części bocznego panelu,
• stabilne domknięcie przestrzeni między błotnikiem a sąsiednimi elementami karoserii.

Dzięki precyzyjnemu profilowi listwa pomaga utrzymać spójny, fabryczny wygląd pojazdu po naprawie lub wymianie uszkodzonego elementu.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Listwa pochodzi z linii Mini, co oznacza, że jest zgodna z fabrycznymi standardami producenta w zakresie geometrii, sposobu mocowania i wykończenia powierzchni. Oryginalna konstrukcja przekłada się na:

• pewne dopasowanie do tylnej, lewej części nadwozia bez konieczności przeróbek,
• kompatybilność z oryginalnymi punktami montażowymi w błotniku,
• zachowanie właściwych szczelin i linii łączenia z sąsiednimi panelami.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych oraz przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Listwa jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji typowe dla części demontowanych z pojazdu. Tego typu komponent jest dobrym wyborem przy naprawach, w których liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Używany element nadwozia często lepiej wpisuje się wizualnie w pojazd niż nowa część zamienna, szczególnie w samochodach z przebiegiem.

Zastosowanie w naprawach nadwozia Mini Clubman R55

Listwa osłony błotnika tylnego lewego sprawdzi się w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia lub utraty oryginalnego elementu, na przykład w wyniku kolizji, otarcia parkingowego lub korozji krawędzi błotnika. Wymiana na oryginalną listwę pozwala:

• przywrócić prawidłowy kształt i ciągłość linii bocznej nadwozia,
• ograniczyć narażenie krawędzi błotnika na działanie czynników zewnętrznych,
• utrzymać spójność wizualną z pozostałymi elementami karoserii Mini Clubman R55.

Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników dbających o stan wizualny auta jest to praktyczne, technicznie uzasadnione rozwiązanie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Wsparcie techniczne i rozwój projektu Mini

Przy planowaniu modyfikacji lub napraw w samochodach o podwyższonych osiągach warto znać różnice konstrukcyjne między wersjami standardowymi a sportowymi. W kontekście doboru komponentów nadwozia, układu hamulcowego czy zawieszenia pomocny może być artykuł omawiający specyfikę sportowych odmian, takich jak RS, w porównaniu do modeli seryjnych – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli rozwijasz projekt Mini w kierunku bardziej dynamicznego charakteru i interesują Cię również modyfikacje akustyczne oraz poprawa reakcji na gaz, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym sportowego układu wydechowego: Sportowy wydech Mini John Cooper Works Pro z drugiej ręki – legalny sposób na rasowy dźwięk i +7 KM. Pozwoli to lepiej zaplanować zakres prac przy samochodzie, łącząc naprawy nadwozia z innymi modyfikacjami.