Mercedes W176 Obudowa Konsoli Środkowej Kratka Nawiewu Tylna A1766801050

Mercedes W176 Obudowa Konsoli Środkowej Kratka Nawiewu Tylna to oryginalny element wnętrza przeznaczony do tylnej części kabiny, który pozwala na estetyczne i funkcjonalne wykończenie środkowej konsoli. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłowe prowadzenie strumienia powietrza do pasażerów z tyłu oraz spójny wygląd z pozostałymi elementami kokpitu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność nawiewu w swoim Mercedesie klasy W176.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1766801050-4
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1766801050
• Numery zastępowalne: A1766801050, A 176 680 10 50
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Części do konsoli

Przeznaczenie i funkcja w układzie wnętrza

Opisywana obudowa konsoli środkowej z tylną kratką nawiewu jest elementem odpowiedzialnym za rozprowadzenie powietrza z układu klimatyzacji lub ogrzewania do tylnej części kabiny. Montowana jest w obszarze środkowego tunelu, w strefie dostępnej dla pasażerów siedzących z tyłu. Dzięki precyzyjnie zaprojektowanym kanałom i żaluzjom umożliwia kierunkowanie nawiewu oraz poprawia komfort termiczny w pojeździe.

Element ten pełni jednocześnie rolę osłony konstrukcyjnej – maskuje wewnętrzne kanały powietrzne i mocowania, zapewniając spójny, uporządkowany wygląd wnętrza. Odpowiednie spasowanie z pozostałymi komponentami konsoli środkowej ogranicza powstawanie niepożądanych luzów i drgań podczas jazdy.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W176

Obudowa została zaprojektowana specjalnie z myślą o architekturze wnętrza modelu W176, co przekłada się na dokładne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych. Kształt, linie podziału oraz geometria mocowań są zgodne z oryginalnym projektem producenta, dzięki czemu montaż przebiega w sposób przewidywalny i nie wymaga przeróbek konstrukcyjnych.

Integralna kratka nawiewu w tylnej części konsoli umożliwia regulację kierunku przepływu powietrza przez pasażerów siedzących z tyłu. Konstrukcja przewiduje współpracę z seryjnym układem kanałów powietrznych zastosowanym w tym modelu, co pozwala zachować fabryczne parametry działania klimatyzacji i ogrzewania.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Prezentowany element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana część oryginalna. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii, kompatybilności z wnętrzem oraz zgodności z rozwiązaniami konstrukcyjnymi stosowanymi przez producenta pojazdu. Dla użytkownika przekłada się to na łatwiejszy montaż oraz przewidywalne zachowanie elementu w codziennej eksploatacji.

Zastosowanie oryginalnej obudowy konsoli środkowej z tylną kratką nawiewu pozwala:

• przywrócić pełną funkcjonalność nawiewu dla pasażerów tylnej kanapy,
• utrzymać spójny, fabryczny wygląd wnętrza pojazdu,
• zminimalizować ryzyko problemów z dopasowaniem i montażem w porównaniu z zamiennikami.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie obudowy konsoli środkowej z tylną kratką nawiewu warto zwrócić uwagę na poprawne osadzenie elementu w prowadnicach oraz pełne dociśnięcie do sąsiednich komponentów tunelu środkowego. Prawidłowy montaż ogranicza powstawanie trzasków i skrzypień podczas jazdy oraz zapewnia szczelność połączeń w obrębie kanałów powietrznych.

Ze względu na charakter elementu, zaleca się okresowe czyszczenie żaluzji kratki nawiewu oraz powierzchni obudowy, co poprawia estetykę wnętrza i ułatwia utrzymanie odpowiedniej higieny w kabinie. W przypadku pojazdów intensywnie eksploatowanych, wymiana zużytej lub uszkodzonej obudowy jest prostym sposobem na odświeżenie tylnej części konsoli bez ingerencji w głębsze struktury wnętrza.

Rozszerzenie układu wnętrza i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy środkowej konsoli w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele wykończeniowe, ramki czy dodatkowe moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Części do konsoli Mercedes.

W przypadku pojazdów starszych roczników, gdzie dostępność nowych elementów w autoryzowanych serwisach może być ograniczona, szczególnie przydatne mogą okazać się komponenty pochodzące z demontażu. Aby lepiej zaplanować naprawę i świadomie korzystać z rynku wtórnego, warto zapoznać się z poradnikiem: Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu.