Mini R56 R57 Błotnik Prawy Laser Blue Niebieski Metalik - A59

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R56 R57 Błotnik Prawy Laser Blue Niebieski Metalik - A59 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Precyzyjne dopasowanie oraz charakterystyczny kolor Laser Blue Metallic - A59 pozwalają na zachowanie spójnej linii nadwozia i fabrycznego wyglądu samochodu Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754726-LAB
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754726
• Numery zastępowalne: 41352754726, 2754726
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Laser Blue Metallic - A59
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini R56 / R57

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini serii R56 oraz R57, z uwzględnieniem geometrii przodu nadwozia i fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jest jako przód po prawej stronie, co ułatwia jednoznaczną identyfikację elementu podczas doboru części nadwozia.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta, błotnik zapewnia właściwe prowadzenie linii maski, zderzaka i drzwi, co przekłada się na prawidłowe szczeliny montażowe oraz stabilne osadzenie w fabrycznych uchwytach.

Kolor Laser Blue Metallic - A59

Kolor Laser Blue Metallic - A59 to charakterystyczny, dynamiczny odcień niebieskiego metaliku stosowany w modelach Mini, który podkreśla sportowy charakter nadwozia. Zastosowana powłoka lakiernicza typu metallic zapewnia atrakcyjną głębię barwy oraz odpowiednią pracę światła na przetłoczeniach błotnika.

Dobór błotnika w tym samym kodzie lakieru pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych, co jest szczególnie korzystne przy wymianie elementu po kolizji lub uszkodzeniu eksploatacyjnym. Jednocześnie zachowana zostaje spójność wizualna całego boku pojazdu.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Błotnik przedni w tym wariancie jest elementem nadwozia przygotowanym do montażu w fabrycznych punktach mocowania Mini. Konstrukcja przewiduje współpracę z oryginalnymi mocowaniami, podszybiem, zderzakiem oraz listwami dekoracyjnymi, co ułatwia prace serwisowe i skraca czas wymiany.

Przy montażu zaleca się:

• sprawdzenie geometrii przodu pojazdu przed instalacją nowego elementu,
• przymiarkę „na sucho” z maską, drzwiami i zderzakiem w celu ustawienia równych szczelin,
• użycie odpowiednich elementów mocujących zgodnych ze specyfikacją Mini.

Taki sposób postępowania pozwala uzyskać stabilne osadzenie błotnika oraz prawidłowe spasowanie z pozostałymi panelami nadwozia.

Stan używany i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych oraz przywracaniu samochodu do pełnej sprawności wizualnej w kontrolowanym budżecie. Używany błotnik oryginalny to często korzystna alternatywa wobec zamienników, szczególnie pod kątem dopasowania do linii nadwozia i jakości wykonania.

Takie rozwiązanie sprawdza się zarówno w naprawach bieżących, jak i przy rekonstrukcji pojazdów, gdzie istotne jest zachowanie oryginalnego charakteru Mini oraz spójności kolorystycznej z pozostałymi elementami karoserii.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Przy planowaniu kompleksowych napraw nadwozia Mini warto zwrócić uwagę na dobór pozostałych elementów przodu pojazdu, takich jak zderzak, maska czy reflektory, aby całość tworzyła spójny zestaw montażowy. Jeśli szukasz innych elementów z kategorii związanej z nadwoziem tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

W przypadku szerszych napraw mechanicznych, obejmujących również układ napędowy, pomocne mogą być materiały poradnikowe dotyczące doboru używanych podzespołów. Więcej informacji o opłacalności zakupu używanych elementów układu przeniesienia napędu znajdziesz w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.