BMW E65 E66 E67 Lewa Lampa Lewy Tył Błotnik

BMW E65 E66 E67 Lewa Lampa Lewy Tył Błotnik to oryginalny element oświetlenia tylnego, przeznaczony do montażu po lewej stronie nadwozia w luksusowych limuzynach BMW serii 7 generacji E65, E66 oraz E67. Używana lampa tylna zapewnia fabryczne dopasowanie do karoserii, zachowując właściwą geometrię i charakterystyczną dla BMW linię świetlną. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność oświetlenia stopu przy zachowaniu spójnego wyglądu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6937235
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6937235
• Numery zastępowalne: 63216937235, 6937235
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Biały
• Kategoria: Światła stopu główne i środkowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 7

Prezentowana lampa tylna została zaprojektowana specjalnie do nadwozia BMW serii 7 generacji E65, E66 i E67, z przeznaczeniem na lewą stronę tylnej części pojazdu. Umiejscowienie przy tylnym błotniku pozwala na prawidłową współpracę z klapą bagażnika oraz pozostałymi elementami oświetlenia, co jest istotne dla zachowania poprawnej sygnalizacji świetlnej i estetyki tyłu auta.

Element należy do grupy Światła stopu główne i środkowe, odpowiadającej za czytelne informowanie innych uczestników ruchu o hamowaniu pojazdu. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW, lampa współpracuje z oryginalną instalacją elektryczną bez konieczności modyfikacji wiązki.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka

Lampa przeznaczona jest do montażu w tylnej, lewej części nadwozia, co ułatwia jednoznaczną identyfikację właściwego miejsca instalacji. Zastosowany biały kolor elementu odpowiada określonej konfiguracji stylistycznej danego wariantu BMW serii 7, pozwalając zachować spójność wizualną z pozostałymi komponentami nadwozia i oświetlenia.

Jako część oryginalna BMW, komponent został zaprojektowany z uwzględnieniem odpowiedniej geometrii klosza i obudowy, co przekłada się na prawidłowe rozproszenie światła oraz stabilne mocowanie w obrębie tylnego błotnika. Taka konstrukcja sprzyja zachowaniu właściwej widoczności sygnału stopu w różnych warunkach drogowych.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie serwisowe

Oferowana lampa jest elementem używanym, co czyni ją korzystnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych lamp lub przywracaniu sprawności oświetlenia po awarii. Wybór oryginalnego, używanego komponentu pozwala często ograniczyć koszty w porównaniu z nowymi zamiennikami, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami montażu.

Produkt sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, jak i w warsztatach specjalizujących się w marce BMW, gdzie liczy się precyzyjne dopasowanie do nadwozia oraz kompatybilność z istniejącą instalacją elektryczną. Lampa może być wykorzystana jako element wymienny w procesie kompleksowej naprawy tylnej części pojazdu po kolizji lub uszkodzeniu mechanicznym.

Korzyści z zastosowania oryginalnej lampy tylnej BMW

Zastosowanie oryginalnej lampy tylnej w BMW serii 7 E65/E66/E67 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne spasowanie z linią nadwozia i tylnym błotnikiem, bez konieczności przeróbek mocowań.
• Kompatybilność z układem elektrycznym pojazdu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów w działaniu oświetlenia.
• Spójny wygląd tylnej części auta, istotny przy naprawach powypadkowych i renowacji pojazdu.
• Możliwość ekonomicznej naprawy dzięki wykorzystaniu używanego elementu o oryginalnej specyfikacji.

Rozszerzenie naprawy w obrębie oświetlenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy oświetlenia tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe lampy stopu, moduły środkowego światła czy powiązane elementy sygnalizacji, sprawdź dostępne części w kategorii Światła stopu główne i środkowe BMW.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również zapoznać się z eksperckimi materiałami dotyczącymi doboru używanych komponentów po numerach OEM i procedurach weryfikacji, które znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Choć dotyczy on głównie podzespołów napędowych, opisane tam zasady analizy stanu i opłacalności można pomocniczo odnieść także do innych używanych elementów pojazdu.