BMW F70 F74 G20 G21 G22 G30 Łożysko Piasta Koła Lewa Prawa Przednia 8832870

BMW F70 F74 G20 G21 G22 G30 Łożysko Piasta Koła Lewa Prawa Przednia to oryginalny element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do pracy na osi przedniej w wybranych modelach BMW. Umożliwia stabilne prowadzenie koła, prawidłowe przenoszenie obciążeń oraz zachowanie precyzyjnego toru jazdy, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwe dopasowanie do zwrotnicy i układu zawieszenia po stronie lewej lub prawej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8832870
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6899175
• Numery zastępowalne: 8832870, 6899175, 33406899175
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Prezentowane łożysko z piastą koła jest elementem odpowiedzialnym za płynne obracanie się koła oraz przenoszenie sił z nawierzchni na zawieszenie. Montowane na przedniej osi, po stronie lewej lub prawej, pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie układu hamulcowego i zawieszenia, dlatego jego stan ma wpływ na:

• stabilność prowadzenia pojazdu przy wyższych prędkościach,
• precyzję utrzymania zadanego toru jazdy,
• ograniczenie drgań i hałasu przenoszonych na nadwozie,
• równomierną pracę układu hamulcowego na danej stronie pojazdu.

Dobrze dobrana piasta z łożyskiem pomaga utrzymać właściwą geometrię koła względem zwrotnicy, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Kompatybilność z platformami BMW

BMW F70 F74 G20 G21 G22 G30 Łożysko Piasta Koła Lewa Prawa Przednia zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w nowoczesnych platformach BMW serii F oraz G. Konstrukcja odpowiada wymaganiom tych generacji pod względem sztywności, sposobu mocowania oraz współpracy z elementami zawieszenia i układu hamulcowego.

Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód, stronę lewą oraz prawą, co pozwala wykorzystać ten sam typ elementu po obu stronach osi. Ułatwia to serwisowanie – przy wymianie obu piast na osi przedniej można zastosować jednolity komponent, zachowując spójność parametrów pracy.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana piasta z łożyskiem znajduje się w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Tego typu komponent jest atrakcyjną alternatywą dla nowych części, szczególnie w przypadku napraw budżetowych lub przy odtwarzaniu fabrycznej specyfikacji bez inwestowania w droższe zamienniki.

Wybór używanego elementu z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje pozwala ograniczyć koszty serwisu, jednocześnie utrzymując zgodność z rozwiązaniami konstrukcyjnymi producenta. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni roboczych oraz punktów mocowania, zgodnie z procedurami warsztatowymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty z łożyskiem

Zastosowanie oryginalnej piasty koła w układzie jezdnym BMW przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do zwrotnicy i tarczy hamulcowej,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki pracy zawieszenia,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego montażu dzięki zgodności wymiarowej,
• spójność parametrów pracy po lewej i prawej stronie osi przedniej.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu, mniejsze ryzyko pojawienia się niepożądanych dźwięków z okolic kół oraz stabilną pracę układu jezdnego w codziennej eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy jezdnej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje BMW.

Dlaczego warto rozważyć używane elementy układu jezdnego

W przypadku takich komponentów jak piasty i łożyska kół, odpowiednio dobrane części używane mogą stanowić rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością. Pozwalają utrzymać samochód w sprawności technicznej bez konieczności ponoszenia wysokich wydatków, przy zachowaniu zgodności z rozwiązaniami producenta.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego i rozwiać wątpliwości dotyczące jakości elementów z demontażu, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, w którym omówiono najczęstsze obawy i praktyczne kryteria wyboru takich komponentów.