BMW G30 Zwrotnica Kołą Tylna Lewa Łożysko Piasta Czujnik 6866335

BMW G30 Zwrotnica Kołą Tylna Lewa Łożysko Piasta Czujnik 6866335 to kompletna, używana zwrotnica tylna przeznaczona na lewą stronę, stanowiąca funkcjonalny element układu zawieszenia i prowadzenia koła w BMW serii 5 G30. Zestaw obejmuje kluczowe komponenty, dzięki czemu może być wykorzystany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy fachowej wymianie zużytych elementów zawieszenia. To rozwiązanie pozwala na sprawne przywrócenie prawidłowej geometrii oraz stabilności tylnej osi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6866335-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6866335
• Numery zastępowalne: 6866335, 33306866335, 2408656, 31202408656, 6874638, 34526874638
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW G30

Zwrotnica tylna lewa w BMW G30 odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nadwozia na piastę oraz utrzymanie właściwej geometrii zawieszenia. Zintegrowane elementy, takie jak piasta, łożysko i czujnik, współpracują z układem jezdnym oraz systemami bezpieczeństwa pojazdu, zapewniając stabilność podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Umiejscowienie na pojeździe jako tył – lewa strona eliminuje wątpliwości montażowe i ułatwia dobór części przy naprawie konkretnego narożnika zawieszenia. Produkt należy do grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, co oznacza, że jest szczególnie przydatny przy kompleksowej obsłudze tylnej osi, gdy wymagana jest wymiana kilku współpracujących ze sobą komponentów jednocześnie.

Budowa zestawu: zwrotnica, łożysko, piasta, czujnik

Prezentowany element zawiera kompletny zespół zwrotnicy z osadzoną piastą koła, łożyskiem oraz czujnikiem, co znacząco upraszcza proces serwisowy. Taka konfiguracja pozwala:

• zredukować czas montażu dzięki gotowemu zespołowi,
• ograniczyć ryzyko błędów przy doborze pojedynczych części,
• zapewnić spójność pracy mechanicznej i sygnałowej w obrębie jednego narożnika zawieszenia.

Obecność czujnika w zespole umożliwia prawidłową współpracę z systemami elektronicznymi pojazdu, takimi jak układ stabilizacji toru jazdy czy systemy kontroli trakcji, które wymagają wiarygodnej informacji o prędkości obrotowej koła.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zwrotnica tylna lewa z piastą, łożyskiem i czujnikiem, pochodząca z marki BMW, zapewnia fabryczne dopasowanie do konstrukcji zawieszenia G30. Oryginalne rozwiązanie konstrukcyjne oznacza:

• zachowanie projektowanej przez producenta sztywności i geometrii,
• prawidłowe pozycjonowanie piasty względem pozostałych elementów zawieszenia,
• kompatybilność z seryjnymi ramionami, wahaczami i mocowaniami.

Dzięki temu po wymianie łatwiej jest uzyskać właściwe ustawienie zbieżności i kątów pochylenia, co przekłada się na stabilne prowadzenie pojazdu oraz równomierne zużycie opon. Zestawowy charakter części ogranicza również konieczność dodatkowych dopasowań czy modyfikacji podczas montażu.

Charakterystyka używanego zestawu do wymiany zawieszenia

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji BMW. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności tylnej lewej strony zawieszenia przy niższym nakładzie finansowym niż w przypadku zakupu nowego podzespołu, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami.

Zwrotnica tego typu sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego narożnika zawieszenia (np. po uderzeniu w krawężnik lub kolizji) i konieczna jest wymiana całego zespołu wraz z piastą i łożyskiem. Kompletność zestawu pozwala ograniczyć liczbę osobno zamawianych komponentów i przyspiesza proces serwisowy w warsztacie.

Dobór i zgodność z numerami części

Aby prawidłowo dobrać zwrotnicę do konkretnej wersji BMW G30, warto zweryfikować oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne przypisane do tej referencji. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane z nim numery referencyjne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu przed montażem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, tuleje czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Dla kierowców rozważających wykorzystanie używanych, oryginalnych podzespołów jako sposobu na obniżenie kosztów serwisu przy zachowaniu wysokiej jakości, pomocny może być artykuł opisujący zalety takich rozwiązań na przykładzie innej marki premium: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.