Range Rover L405 Ślizg Uchwyt Mocowanie Zderzaka Tył Prawy CK5217B918AA

Range Rover L405 Ślizg Uchwyt Mocowanie Zderzaka Tył Prawy to precyzyjny element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do stabilnego zamocowania tylnego prawego zderzaka. Odpowiednio dobrany ślizg zapewnia właściwe prowadzenie i podparcie zderzaka, co przekłada się na poprawne spasowanie poszycia nadwozia oraz estetyczny wygląd pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CK52-17B918-AA
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CK52-17B918-AA
• Numery zastępowalne: CK52-17B918-AA, CK5217B918AA, LR037915
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany ślizg uchwytu mocowania zderzaka tył prawy został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji Range Rovera L405. Odpowiada za stabilne podparcie i prowadzenie zderzaka w tylnej, prawej części nadwozia, co ogranicza ryzyko luzów, drgań oraz nieprawidłowego ustawienia elementów poszycia.

Właściwie dobrany ślizg jest kluczowy dla:

• utrzymania prawidłowej geometrii zderzaka względem błotnika i klapy bagażnika,
• redukcji naprężeń działających na punkty mocowania zderzaka,
• zachowania równych szczelin między elementami karoserii, co wpływa na odbiór wizualny pojazdu.

Budowa i dopasowanie do Range Rover L405

Ślizg został skonstruowany jako element dedykowany do konkretnej strefy nadwozia – tył, prawa strona. Oznacza to, że kształt, punkty mocujące oraz geometria są dostosowane do fabrycznych rozwiązań Range Rovera L405, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalną linię nadwozia.

Kluczowe cechy konstrukcyjne:

• profil dopasowany do tylnego prawego narożnika – zapewnia właściwe oparcie zderzaka,
• fabryczne punkty mocowania – umożliwiają montaż w oryginalnych miejscach bez przeróbek,
• kompatybilność z fabrycznym zderzakiem – ślizg współpracuje z konstrukcją seryjnego zderzaka Range Rover L405.

Korzyści z zastosowania oryginalnego ślizgu

Zastosowanie odpowiedniego uchwytu mocowania zderzaka w Range Roverze L405 pozwala uniknąć typowych problemów wynikających z użycia elementów przypadkowych lub źle dopasowanych. Ten ślizg zapewnia:

• pewne mocowanie zderzaka – ograniczenie ryzyka wysunięcia lub opadania narożnika,
• stabilność podczas jazdy – mniejsze przenoszenie drgań na poszycie zderzaka,
• spójny wygląd nadwozia – zachowanie fabrycznych szczelin i linii karoserii.

Element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również użytkowe – prawidłowo zamocowany zderzak lepiej znosi obciążenia eksploatacyjne, np. podczas manewrowania czy jazdy po nierównościach.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Ślizg przeznaczony jest do montażu w obszarze tylnego prawego mocowania zderzaka. Dzięki dopasowaniu do konstrukcji Range Rovera L405, montaż przebiega w oparciu o fabryczne punkty mocujące, co ułatwia pracę serwisową i skraca czas naprawy nadwozia.

Przy wymianie zaleca się:

• weryfikację stanu sąsiednich elementów zderzaka i wzmocnień,
• kontrolę spasowania zderzaka po montażu ślizgu,
• zastosowanie odpowiednich narzędzi, aby nie uszkodzić punktów mocowania w karoserii.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce

Oferowany ślizg uchwytu mocowania zderzaka to część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją. Jest to rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub korekcie spasowania zderzaka po wcześniejszych ingerencjach blacharsko-lakierniczych.

Wybór takiego elementu jest dobrym kompromisem pomiędzy kosztami a zachowaniem oryginalnej geometrii mocowania, co ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i trwałości całego układu zderzaka.

Jeśli szukasz innych zderzaków i wzmocnień Range Rover, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: zderzaki i wzmocnienia Range Rover.

Przy planowaniu napraw nadwozia warto również zwrócić uwagę na ogólne zasady doboru używanych podzespołów – pomocne informacje znajdziesz w artykule: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który omawia praktyczne podejście do zakupu części z rynku wtórnego.