Mercedes SLK R171 Zderzak Tylny Tanzanite Blue Niebieski Metalik - 359

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes SLK R171 Zderzak Tylny Tanzanite Blue Niebieski Metalik - 359 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Tanzanite Blue Metallic - 359 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia, a fabryczna geometria zderzaka ułatwia dopasowanie do linii karoserii modelu SLK R171.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1718853125-TB
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1718853125
• Numery zastępowalne: A1718853125, A 171 885 31 25
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Tanzanite Blue Metallic - 359
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie do modelu Mercedes SLK generacji R171, z uwzględnieniem charakterystycznej konstrukcji tylnej części nadwozia roadstera. Element jest przygotowany do montażu w fabrycznych punktach mocowania, co sprzyja zachowaniu właściwej geometrii nadwozia oraz poprawnej pracy przylegających paneli karoserii.

Umiejscowienie na pojeździe ogranicza się do tylnej strefy zewnętrznej, dzięki czemu zderzak pełni funkcję osłonową i estetyczną, współpracując z belką wzmacniającą oraz pozostałymi komponentami układu zderzeniowego.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Fabryczny odcień Tanzanite Blue Metallic - 359 to ciemny, metalizowany niebieski kolor charakterystyczny dla wybranych konfiguracji Mercedesa SLK R171. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia głębię barwy i dobre rozproszenie światła, co poprawia wizualną spójność z pozostałymi elementami nadwozia w tym samym kodzie lakieru.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych zastosowanie zderzaka w tym kolorze oznacza możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych, szczególnie w przypadku napraw, w których pozostałe panele nadwozia zachowały oryginalny lakier w tym samym odcieniu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, tylny zderzak do Mercedesa SLK R171 jest przystosowany do współpracy z fabrycznymi uchwytami, prowadnicami oraz elementami wzmacniającymi. Konstrukcja przewiduje montaż w seryjnych punktach mocowania, co ułatwia pracę serwisom specjalizującym się w naprawach powypadkowych oraz renowacjach nadwozia.

Produkt pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej marki Mercedes, co przekłada się na zachowanie właściwych tolerancji wymiarowych, spasowanie z klapą bagażnika, lampami tylnymi oraz bocznymi panelami nadwozia. Dzięki temu po prawidłowym montażu możliwe jest uzyskanie równych szczelin i stabilnego osadzenia elementu.

Stan i zastosowanie w naprawach

Zderzak oferowany jest jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem dla warsztatów i użytkowników poszukujących kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Tego typu komponenty sprawdzają się szczególnie przy naprawach powypadkowych, korektach wizualnych oraz przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Wykorzystanie oryginalnego zderzaka tylnego w odpowiednim kolorze pozwala ograniczyć czas przestoju pojazdu w serwisie oraz zmniejszyć zakres dodatkowych prac przygotowawczych, co jest istotne zarówno z perspektywy użytkownika, jak i warsztatu.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

W przypadku planowania kompleksowej naprawy tylnej części nadwozia Mercedesa SLK R171, warto rozważyć jednoczesną wymianę innych elementów z tej samej grupy, takich jak belki, wzmocnienia czy prowadnice, aby zapewnić stabilność montażu i prawidłowe przenoszenie obciążeń. Jeśli potrzebujesz innych elementów nadwozia z tej grupy do swojego auta, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Jeżeli zależy Ci na skróceniu czasu postoju samochodu w serwisie i optymalizacji kosztów naprawy przy użyciu oryginalnych komponentów z drugiej ręki, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.