Mercedes SLK R171 3.5 Benzyna Głowica Cylindra Lewa Strona A2720101201

Mercedes SLK R171 3.5 Benzyna Głowica Cylindra Lewa Strona to precyzyjnie wykonany element układu silnika, przeznaczony do jednostek benzynowych tej serii. Używana, oryginalna głowica z lewej strony zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą geometrię komory spalania i kanałów przepływowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób technicznie poprawny przywrócić sprawność silnika, zachowując jego charakterystykę pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2720101201-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2720101201
• Numery zastępowalne: A2720101201, A 272 010 12 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes SLK R171

Prezentowana głowica cylindra jest dedykowana do modelu Mercedes SLK R171 z silnikiem benzynowym 3.5, montowana po lewej stronie jednostki napędowej. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji zapewnia właściwe uszczelnienie komory spalania, prawidłowe prowadzenie zaworów oraz stabilne mocowanie osprzętu. Zastosowanie elementu z tej samej rodziny konstrukcyjnej pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością i ułatwia montaż w warunkach warsztatowych.

Charakterystyka techniczna głowicy

Głowica z kategorii Głowice odpowiada za kluczowe procesy w silniku benzynowym: formowanie mieszanki, przepływ powietrza i spalin oraz współpracę z układem zapłonowym. Konstrukcja przewidziana dla jednostki benzynowej zapewnia odpowiednie kanały dolotowe i wylotowe, rozmieszczenie świec zapłonowych oraz właściwe prowadzenie kanałów chłodzenia i smarowania. Umiejscowienie po lewej stronie silnika oznacza, że geometria mocowań, kanałów i powierzchni przylgowych jest dostosowana dokładnie do tej części bloku.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Używana głowica cylindra sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie po uszkodzeniu mechanicznym lub przegrzaniu, jak i przy bardziej rozbudowanej renowacji jednostki napędowej. W praktyce warsztatowej najczęściej wykorzystuje się ją w sytuacjach, gdy:

• doszło do pęknięcia lub trwałego odkształcenia dotychczasowej głowicy,
• konieczna jest wymiana elementu po awarii układu chłodzenia,
• realizowana jest kompleksowa odbudowa silnika benzynowego w Mercedes SLK R171.

Zastosowanie oryginalnej głowicy pozwala zachować fabryczne parametry pracy jednostki, co jest istotne zarówno dla trwałości, jak i kultury pracy silnika.

Korzyści z wyboru oryginalnej głowicy Mercedes

Wybór głowicy cylindra pochodzącej z pojazdu marki Mercedes to przede wszystkim pewność zgodności konstrukcyjnej z blokiem silnika i osprzętem. Odpowiednie rozmieszczenie kanałów olejowych i chłodzących, właściwy kształt komór spalania oraz dopasowanie do układu zaworowego ograniczają ryzyko nieszczelności i problemów eksploatacyjnych. Dla warsztatów oznacza to sprawniejszy montaż, a dla użytkownika – stabilną pracę jednostki napędowej po naprawie.

Rozszerzenie zakresu prac serwisowych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe głowice, pokrywy czy powiązane komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Mercedes.

W przypadku bardziej zaawansowanych projektów renowacyjnych lub odświeżania samochodów z roczników zbliżonych do generacji SLK R171 warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wykorzystania używanych komponentów – znajdziesz je w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.