BMW F32 F36 M Sport Zderzak Przedni Mineral Grey Szary Metalik - B39

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F32 F36 M Sport Zderzak Przedni Mineral Grey Szary Metalik - B39 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdów BMW serii 4 w wersji M Sport. Utrzymany w fabrycznym kolorze Mineral Grau Metallic - B39, pozwala na spójną wizualnie i technicznie naprawę przodu auta bez konieczności eksperymentowania z zamiennikami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8060881-MG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8060881
• Numery zastępowalne: 8060881, 51118060881
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Mineral Grau Metallic - B39
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 4

Prezentowany zderzak został zaprojektowany do montażu w przedniej części nadwozia BMW serii 4 w odmianach F32 oraz F36 z pakietem M Sport. Konstrukcja oparta na rozwiązaniach producenta zapewnia właściwe prowadzenie powietrza, prawidłowe rozmieszczenie mocowań oraz kompatybilność z fabrycznymi elementami towarzyszącymi, takimi jak kratki, wzmocnienia czy osłony. Dzięki temu zderzak stanowi funkcjonalną bazę do przywrócenia oryginalnej geometrii przodu pojazdu po kolizji lub podczas modernizacji wizualnej.

Kolor Mineral Grau Metallic - B39 i aspekt lakierniczy

Fabryczny odcień Mineral Grau Metallic - B39 to popularny, elegancki kolor stosowany w wielu egzemplarzach BMW serii 4. Używany zderzak w tym kolorze może znacząco ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy lakier na aucie jest w dobrym stanie i nie wymaga pełnego odświeżenia. W praktyce często wystarcza korekta lub lokalne dopasowanie powłoki, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt, przy zachowaniu spójnego, fabrycznego wyglądu nadwozia.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Zderzak przedni M Sport do BMW F32/F36 należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że jego konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi wzmocnieniami, absorberami energii i pozostałymi elementami strefy zderzeniowej. Rozmieszczenie punktów mocowania jest zgodne z rozwiązaniami OEM, co ułatwia montaż w warunkach serwisu niezależnego lub warsztatu blacharsko-lakierniczego. Prawidłowe spasowanie z maską, błotnikami i reflektorami pozwala zachować linię nadwozia oraz fabryczne szczeliny między elementami.

Stan używany i korzyści z wyboru części oryginalnej

Element pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako część używana, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu z wieloma zamiennikami, oryginalny zderzak M Sport zapewnia właściwą sztywność, przewidywalne zachowanie w strefie zderzeniowej oraz lepsze dopasowanie do fabrycznych mocowań. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to mniejszą ilość prac dopasowawczych oraz stabilny efekt końcowy po naprawie.

Wsparcie przy wyborze części używanej

Przy planowaniu naprawy przodu pojazdu często pojawia się pytanie, czy wybrać element regenerowany, czy używany oryginalny. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć różnice między tymi rozwiązaniami i poznać praktyczne przykłady z rynku motoryzacyjnego, warto sięgnąć po artykuł: Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?. Pozwoli to świadomie zdecydować, czy używany zderzak OEM będzie optymalnym rozwiązaniem w Twoim przypadku.

Powiązane Zderzaki i wzmocnienia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zderzaki, wzmocnienia czy belki, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.