BMW F30 F31 F32 F33 N57N Dyfer Dyferencjał 2,56 7544873

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

BMW F30 F31 F32 F33 N57N Dyfer Dyferencjał 2,56 to tylne fabryczne rozwiązanie przekazania napędu, przeznaczone do modeli BMW serii F z silnikiem N57N. Używany dyferencjał z tej serii pozwala na zachowanie właściwego charakteru prowadzenia, stabilności oraz przewidywalnej pracy układu napędowego. To praktyczny wybór dla użytkowników szukających części o zachowanej geometrii i parametrach przełożenia zgodnych z fabrycznymi założeniami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7544874
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7544874
• Numery zastępowalne: 33107544874, 7544874, 33107544873, 7544873
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany dyferencjał jest elementem odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi w pojazdach BMW serii F z napędem na tył. Dzięki odpowiednio dobranemu przełożeniu zapewnia on przewidywalne przyspieszanie, stabilność przy wyższych prędkościach oraz poprawną współpracę z elektroniką pojazdu i skrzynią biegów. Zastosowanie właściwego dyferencjału w tym obszarze ma kluczowe znaczenie dla zachowania fabrycznej charakterystyki jazdy oraz równomiernego zużycia elementów układu napędowego.

Budowa i umiejscowienie na pojeździe

Dyferencjał z tej serii jest montowany w tylnej części pojazdu, w osi napędowej, pomiędzy półosiami. Konstrukcja oparta jest na klasycznym układzie przekładni głównej i mechanizmu różnicowego, co umożliwia kompensację różnicy prędkości obrotowej kół podczas pokonywania zakrętów. Tylne umiejscowienie sprzyja równomiernemu rozkładowi masy w typowym dla BMW układzie napęd na tył, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta w różnych warunkach drogowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału w modelach BMW F30, F31, F32 i F33 z jednostką N57N pozwala zachować spójność całego układu napędowego. Do głównych zalet należą:

• utrzymanie fabrycznie dobranego przełożenia głównego, dopasowanego do charakterystyki silnika i skrzyni biegów,
• prawidłowa współpraca z systemami kontroli trakcji i stabilności,
• zachowanie przewidywalnego zachowania pojazdu przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego zużycia opon i elementów układu napędowego.

Używany element z tej grupy, przy zachowaniu odpowiedniej procedury montażu i kontroli stanu, stanowi rozsądne rozwiązanie serwisowe, pozwalające na przywrócenie pełnej funkcjonalności tylnego napędu bez ingerencji w fabryczną konfigurację pojazdu.

Zastosowanie w praktyce i dobór przełożenia

Dobór właściwego dyferencjału ma bezpośredni wpływ na charakter pojazdu – od dynamiki przyspieszania po komfort jazdy przy prędkościach autostradowych. W przypadku modeli BMW z silnikiem N57N szczególnie istotne jest dopasowanie przełożenia do fabrycznej konfiguracji, aby uniknąć błędów w pracy systemów elektronicznych oraz niepożądanych zmian w obrotach silnika przy stałej prędkości. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia i układem napędowym, a także na poprawne odpowietrzenie i zalanie układu odpowiednim olejem przekładniowym zgodnym z zaleceniami producenta.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć wpływ przełożenia mostu i dyferencjału na styl jazdy, przydatny będzie artykuł opisujący definicje, dobór i przykłady zastosowań – znajdziesz go tutaj: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Integracja z innymi elementami układu napędowego BMW

Dyferencjał z kategorii Dyferencjały - Dyfry współpracuje bezpośrednio z wałem napędowym, półosiami oraz piastami kół, tworząc spójny układ przeniesienia napędu na tylną oś. Prawidłowo dobrany i zamontowany element ogranicza drgania, hałas oraz nierównomierne obciążenia, co przekłada się na dłuższą żywotność pozostałych komponentów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjałów, mocowania czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW F30 F31 F32 F33 N57N Dyfer Dyferencjał 2,56 to używany, oryginalny element tylnego układu napędowego, przeznaczony do konkretnych modeli serii F z silnikiem wysokoprężnym N57N. Właściwie dobrany i zamontowany pozwala przywrócić poprawne działanie napędu, zachować fabryczne odczucia z jazdy oraz zapewnić spójną współpracę z elektroniką pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują technicznie poprawnej naprawy i chcą utrzymać charakter prowadzenia typowy dla BMW z napędem na tył.