BMW F20 F21 LCI Zderzak Tylny Black Sapphire Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW F20 F21 LCI Zderzak Tylny Black Sapphire Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475 pozwala zachować spójność wizualną z fabrycznym wykończeniem nadwozia, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych i precyzyjnych dopasowaniach kolorystycznych. Produkt jest używany, dzięki czemu stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu fabrycznej geometrii i mocowań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7429772-BS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7429772
• Numery zastępowalne: 51127429772, 7429772
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F20 F21 LCI

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie dla generacji BMW F20/F21 po liftingu (LCI), z uwzględnieniem charakterystycznej linii nadwozia oraz fabrycznych punktów montażowych. Umiejscowienie w strefie tylnej pojazdu zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii, prawidłowe spasowanie z klapą bagażnika, lampami oraz bocznymi panelami nadwozia. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, zderzak współpracuje z oryginalnymi wzmocnieniami, uchwytami i elementami mocującymi, co ułatwia montaż w warunkach serwisowych i warsztatowych. Zachowana jest również kompatybilność z seryjnymi elementami wyposażenia nadwozia, takimi jak listwy ozdobne czy osłony dolne, o ile są przewidziane w danej konfiguracji pojazdu.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i aspekty lakiernicze

Fabryczny kolor Black Sapphire Metallic - 475 to popularny, metalizowany odcień stosowany w modelach BMW, pozwalający na spójne wizualnie odtworzenie tylnej części nadwozia po naprawie. Zastosowanie zderzaka już polakierowanego w tym kolorze ogranicza zakres prac lakierniczych, co może przełożyć się na krótszy czas realizacji naprawy oraz niższe koszty przygotowania elementu. W praktyce warsztatowej często wystarcza lokalna korekta lub polerowanie, aby dopasować powierzchnię do pozostałych paneli nadwozia, przy zachowaniu odpowiedniej głębi i połysku charakterystycznego dla lakierów metalicznych BMW. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy renowacjach pojazdów użytkowanych na co dzień, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i racjonalny budżet naprawy.

Funkcja ochronna i rola w strukturze nadwozia

Tylny zderzak w BMW pełni funkcję osłonową dla elementów konstrukcyjnych oraz podzespołów znajdujących się w tylnej części pojazdu. Jego prawidłowo dobrany kształt i geometria wpływają na:

• odpowiednie rozłożenie drobnych obciążeń przy niewielkich kolizjach parkingowych,
• ochronę tylnej części karoserii przed zabrudzeniami i odpryskami,
• zachowanie właściwej aerodynamiki w obszarze tylnego pasa nadwozia. Oryginalny zderzak z grupy Zderzaki i wzmocnienia pozwala utrzymać fabryczne założenia konstrukcyjne producenta, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla stabilności montażu pozostałych elementów nadwozia.

Stan używany i korzyści z zastosowania części OE

Element w stanie używanym jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy priorytetem jest połączenie jakości wykonania z kontrolą kosztów naprawy. Zastosowanie oryginalnej części OE zapewnia:

• zgodność wymiarową z fabryczną karoserią BMW F20/F21 LCI,
• prawidłowe rozmieszczenie punktów mocowania,
• łatwiejszy montaż w porównaniu z wieloma zamiennikami niefabrycznymi. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to mniejszą liczbę przeróbek i dopasowań, a tym samym bardziej przewidywalny proces naprawczy.

Rozbudowa strefy tylnej i powiązane elementy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wzmocnienia, belki czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW. Przy projektach renowacyjnych lub modernizacyjnych, szczególnie w przypadku aut z roczników zbliżonych do F20/F21, warto rozważyć szersze podejście do odświeżenia nadwozia i detali. Inspiracje oraz praktyczne wskazówki dotyczące wykorzystania używanych elementów nadwozia i innych komponentów w procesie odmładzania pojazdu znajdziesz w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.