BMW F32 F33 Panel Zderzaka Tylnego PDC Orion Srebrny Metalik A92

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW F32 F33 Panel zderzaka tylnego PDC Orion Srebrny Metalik A92 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Panel jest fabrycznie przygotowany pod czujniki parkowania PDC i wykończony lakierem w odcieniu Orionsilber Metallic, co pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę tylnej strefy nadwozia w modelach BMW serii 4 F32/F33.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7363304-ORION
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7363304
• Numery zastępowalne: 7363304, 51127363304, 51 12 7363304
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Orionsilber Metallic - A92
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja panelu zderzaka tylnego

Prezentowany panel zderzaka tylnego jest dedykowany do montażu w tylnej części nadwozia BMW serii 4 F32/F33, w wersjach wyposażonych w system czujników parkowania PDC. Element stanowi zewnętrzną osłonę konstrukcji zderzaka, odpowiadając za:

• zachowanie właściwej geometrii tylnej części nadwozia,
• prawidłowe pozycjonowanie czujników PDC względem podłoża,
• spójne przejście linii karoserii między bokami a tyłem pojazdu. Dzięki zachowaniu fabrycznej formy panel umożliwia poprawne spasowanie z pozostałymi komponentami układu zderzaka oraz elementami poszycia tylnego.

Kolor Orionsilber Metallic A92 i aspekty lakiernicze

Element jest wykończony w kolorze Orionsilber Metallic – A92, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW serii 4. Dla użytkownika oznacza to możliwość:

• zachowania oryginalnej tonacji lakieru w tylnej części nadwozia,
• ograniczenia zakresu prac lakierniczych przy naprawie powypadkowej,
• łatwiejszego dopasowania wizualnego do istniejącej powłoki lakierniczej. W przypadku profesjonalnej renowacji nadwozia panel może być również przygotowany do ponownego lakierowania, jeśli wymagane jest idealne dopasowanie do indywidualnie korygowanej powłoki lakierniczej pojazdu.

Integracja z systemem PDC i konstrukcją nadwozia

Panel jest przystosowany do współpracy z fabrycznym systemem czujników parkowania PDC w BMW F32/F33. Odpowiednio ukształtowane miejsca pod czujniki pozwalają na:

• właściwe osadzenie sensorów w strukturze zderzaka,
• zachowanie prawidłowego kąta pracy czujników względem otoczenia,
• stabilne mocowanie elementów instalacji PDC. Takie rozwiązanie sprzyja utrzymaniu poprawnego działania asystenta parkowania po naprawie tylnej części pojazdu, bez konieczności stosowania niefabrycznych przeróbek.

Charakterystyka elementu używanego

Panel zderzaka pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej geometrii i materiału OEM. Używany element tego typu jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia BMW,
• zachowanie oryginalnych przetłoczeń i linii stylistycznych,
• możliwość dalszej obróbki lakierniczej zgodnie z wymaganiami serwisu. Przed montażem zaleca się standardową inspekcję warsztatową oraz przygotowanie powierzchni zgodnie z procedurami producenta pojazdu.

Zastosowanie w naprawach powypadkowych i dobór części

Panel zderzaka tylnego w kolorze Orionsilber Metallic A92 sprawdzi się zarówno przy lokalnych naprawach uszkodzeń parkingowych, jak i przy szerszej odbudowie tylnej części nadwozia po kolizji. W przypadku planowania kompleksowej renowacji warto uwzględnić również inne elementy układu zderzaka, takie jak wzmocnienia, mocowania czy dodatkowe osłony, aby przywrócić pełną funkcjonalność i spójność konstrukcji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, belki czy dodatkowe osłony zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW. Dla lepszego zaplanowania procesu naprawy karoserii oraz świadomego doboru elementów z demontażu możesz skorzystać z praktycznych wskazówek opisanych w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, gdzie omówiono m.in. dobór używanych części OEM i typowe procedury warsztatowe.