BMW F20 F21 Zderzak Przedni Urban Sport Line Glacier Silber - A83

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW F20 F21 Zderzak Przedni Urban Sport Line Glacier Silber - A83 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdów serii 1 BMW F20/F21. Zderzak w atrakcyjnym kolorze Glacier Silber Metallic - A83 pozwala na spójną wizualnie naprawę przodu auta oraz zachowanie fabrycznego charakteru wersji Urban / Sport Line.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7292973-GSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7292973
• Numery zastępowalne: 7292973, 51117292973
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F20/F21

Prezentowany zderzak został zaprojektowany jako element przedniej części nadwozia dla BMW serii 1 generacji F20/F21. Konstrukcja odpowiada fabrycznemu wzornictwu linii Urban Sport Line, dzięki czemu zachowane są właściwe przetłoczenia, podziały i geometria charakterystyczna dla tej odmiany stylistycznej. Odpowiednie dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu ułatwia montaż i pozwala na uzyskanie równych szczelin między sąsiednimi panelami karoserii.

Charakterystyka konstrukcyjna i wizualna

Zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że pełni zarówno funkcję estetyczną, jak i konstrukcyjną w przedniej strefie nadwozia. Profil elementu został przygotowany pod fabryczną zabudowę osprzętu (takiego jak kratki, listwy czy elementy dekoracyjne przewidziane dla Urban Sport Line), co umożliwia odtworzenie oryginalnego wyglądu pojazdu po naprawie kolizyjnej lub modernizacji wizualnej. Kolor Glacier Silber Metallic - A83 to popularny, metalizowany odcień srebra stosowany w BMW, który dobrze współgra z liniami nadwozia i podkreśla dynamiczny charakter serii 1. Zastosowanie lakieru w tym samym kodzie kolorystycznym pozwala ograniczyć zakres dodatkowych prac lakierniczych, o ile pozostałe elementy nadwozia zachowały fabryczne wykończenie.

Umiejscowienie na pojeździe i funkcja w strukturze nadwozia

Zderzak przeznaczony jest do montażu w przedniej części pojazdu, gdzie odpowiada za kształtowanie przepływu powietrza wokół nadwozia oraz ochronę elementów znajdujących się za nim. Prawidłowo zamontowany element wspiera pracę systemów bezpieczeństwa pasywnego, współpracując z wzmocnieniami i pozostałymi komponentami strefy zderzeniowej. Jako część oryginalna marki BMW, zderzak zachowuje właściwą geometrię i kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania. Ułatwia to pracę warsztatu blacharsko-lakierniczego, skraca czas dopasowania oraz zmniejsza ryzyko problemów z ustawieniem maski, błotników czy reflektorów względem linii nadwozia.

Stan, zastosowanie i korzyści z wyboru używanego elementu OEM

Oferowany zderzak jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu auta do stanu fabrycznego z zachowaniem rozsądnych kosztów. Wybór oryginalnego komponentu z demontażu pozwala zachować spójność materiałową i konstrukcyjną z pozostałymi elementami nadwozia, a jednocześnie ograniczyć wydatki w porównaniu z nową częścią. Używany zderzak przedni Urban Sport Line w kolorze Glacier Silber Metallic - A83 sprawdzi się zarówno przy lokalnej naprawie przodu pojazdu, jak i przy kompleksowej odbudowie po kolizji, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznego wyglądu i poprawne spasowanie elementów karoserii.

Rozszerzenie naprawy w obrębie zderzaków BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wzmocnienia, belki czy inne powiązane komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych części OEM oraz wpływem komponentów na charakter prowadzenia samochodu, pomocny może być artykuł porównujący rozwiązania stosowane w sportowych wersjach Mini Cooper S – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.