BMW F22 F23 LCI Ślizg Zderzaka Tył Prawy

BMW F22 F23 LCI Ślizg Zderzaka Tył Prawy to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do precyzyjnego montażu po prawej stronie tylnego zderzaka. Używana część OEM zapewnia właściwe prowadzenie i podparcie zderzaka, co przekłada się na stabilne mocowanie oraz poprawne spasowanie poszczególnych elementów karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7285534
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7285534
• Numery zastępowalne: 51127285534, 7285534
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg zderzaka tył prawy odpowiada za właściwe ustawienie i podtrzymanie tylnego zderzaka w modelach BMW serii F22/F23 po liftingu (LCI). Element montowany jest po prawej stronie tylnej części nadwozia i współpracuje z konstrukcją zderzaka oraz wzmocnieniami, stabilizując jego położenie względem błotnika, klapy bagażnika i pozostałych paneli.

Dzięki odpowiednio zaprojektowanej geometrii prowadnic i punktów mocowania, ślizg pomaga utrzymać równą szczelinę między elementami karoserii, ogranicza niepożądane drgania oraz zmniejsza ryzyko luzów pojawiających się po naprawach blacharsko-lakierniczych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego ślizgu BMW

Zastosowanie oryginalnego ślizgu zderzaka w BMW F22/F23 LCI przynosi szereg praktycznych korzyści technicznych:

• pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu,
• zgodność z linią zderzaka i wzmocnień,
• utrzymanie prawidłowych szczelin między elementami nadwozia,
• ograniczenie naprężeń działających na zderzak podczas eksploatacji.

Dzięki temu tylna część nadwozia zachowuje właściwą geometrię, a zderzak pozostaje stabilnie osadzony nawet po wielokrotnym demontażu i ponownym montażu, co jest istotne przy naprawach powypadkowych lub pracach serwisowych.

Stan, montaż i kompatybilność

Oferowany ślizg pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w tylnej części pojazdu po prawej stronie, zgodnie z fabrycznym układem mocowań BMW.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację elementu pod kątem zgodności z nadwoziem konkretnego egzemplarza oraz kontrolę punktów mocowania zderzaka. Prawidłowo dobrany ślizg ułatwia pracę serwisową, skraca czas montażu i zmniejsza ryzyko konieczności dodatkowych korekt ustawienia zderzaka.

Zderzaki i wzmocnienia BMW – dobór odpowiednich elementów

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii zderzaki i wzmocnienia BMW, takich jak dodatkowe prowadnice, wsporniki czy wzmocnienia konstrukcyjne, sprawdź dostępne w naszym sklepie zderzaki i wzmocnienia BMW. Skupienie się na częściach z tej samej kategorii ułatwia kompletowanie wszystkich niezbędnych komponentów do prawidłowej naprawy tylnej części nadwozia.

Więcej o naprawach i modernizacjach

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania części używanych przy modernizacjach i naprawach, warto zapoznać się z artykułem opisującym zmiany konstrukcyjne w popularnym modelu sportowym segmentu kompakt. Praktyczne przykłady i tabele znajdziesz tutaj: Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. Pozwoli to lepiej zrozumieć, jak dobór odpowiednich elementów nadwozia wpływa na trwałość i funkcjonalność całego pojazdu.