Land Rover Range Rover Sport L494 Spryskiwacz Elektryczny EK52-17666-AA

Land Rover Range Rover Sport L494 Spryskiwacz Elektryczny EK52-17666-AA to oryginalny element układu spryskiwaczy przeznaczony do precyzyjnego podawania płynu na szybę w modelu Range Rover Sport L494. Dzięki fabrycznej konstrukcji Land Rover zapewnia on prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu oraz stabilne ciśnienie robocze w całym układzie. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę systemu spryskiwaczy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR068874
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR068874
• Numery zastępowalne: LR068874, EK5217666AA, EK52-17666-AA
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany spryskiwacz elektryczny odpowiada za aktywną dystrybucję płynu do spryskiwaczy na szybę w Land Roverze Range Rover Sport L494. Element współpracuje z fabrycznym zbiornikiem, przewodami oraz dyszami, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za utrzymanie widoczności w trudnych warunkach pogodowych. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Land Rover ogranicza ryzyko nieszczelności, spadków ciśnienia czy nieprawidłowego zasięgu strumienia płynu.

Budowa i dopasowanie do Land Rover Range Rover Sport L494

Spryskiwacz został zaprojektowany jako część układu z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza pełną integrację z fabrycznym mocowaniem oraz złączem elektrycznym w Range Rover Sport L494. Konstrukcja przewiduje:

• dedykowane przyłącze elektryczne dopasowane do wiązki pojazdu,
• króćce wyjściowe przygotowane do współpracy z przewodami płynu,
• obudowę przystosowaną do pracy w komorze nadkola lub w pobliżu zbiornika płynu. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego spryskiwacza elektrycznego

Zastosowanie tego elementu w Land Rover Range Rover Sport L494 pozwala przywrócić poprawne działanie układu spryskiwaczy przy zachowaniu fabrycznych parametrów pracy. Do kluczowych zalet należą:

• stabilna praca układu spryskiwaczy przy różnych prędkościach jazdy,
• prawidłowe ciśnienie płynu, przekładające się na równomierne pokrycie szyby,
• kompatybilność z oryginalnym sterowaniem w pojeździe,
• ograniczenie ryzyka błędów instalacyjnych typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla użytkowników, którzy chcą połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem zgodności z fabryczną specyfikacją Land Rover.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe po uprzednim sprawdzeniu zgodności z konkretną wersją Range Rover Sport L494. W praktyce warsztatowej taki spryskiwacz elektryczny sprawdza się jako część wymienna przy:

• braku reakcji układu spryskiwaczy na włącznik,
• słabym strumieniu płynu mimo sprawnych dysz i przewodów,
• uszkodzeniach mechanicznych obudowy pompy lub nieszczelnościach przyłącza. Dla ułatwienia doboru i weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu, produkt posiada przypisane parametry takie jak marka Land Rover, oznaczenie magazynowe, numer części OEM oraz numery zastępowalne, które można porównać z danymi w katalogu producenta lub dokumentacją serwisową.

Rozszerzenie naprawy układu spryskiwaczy i wiedza serwisowa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiornik płynu, dodatkowa pompa czy komplet dysz, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Land Rover. Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również poszerzyć wiedzę na temat doboru używanych elementów osprzętu silnika, zasad ich weryfikacji oraz sposobów optymalizacji kosztów naprawy – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Awaria osprzętu w silnikach TSI i TDI: jak rozsądnie serwisować Volkswagena i nie przepłacać w warsztacie?, który porusza uniwersalne zagadnienia przydatne także przy pracy z innymi markami.