VW Volkswagen Amarok Mk2 Szyba Przednia Pompka Spryskiwaczy JL34-17664-BA

VW Volkswagen Amarok Mk2 Szyba Przednia Pompka Spryskiwaczy to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do pracy na przedniej szybie pojazdu. Zapewnia stabilne podawanie płynu do dysz, co przekłada się na czytelną widoczność i bezpieczną eksploatację Amaroka Mk2 w zróżnicowanych warunkach pogodowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających fabrycznego dopasowania w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: JL34-17664-BA
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: JL34-17664-BA
• Numery zastępowalne: JL34-17664-BA, JL3417664BA, 2HJ955647, 2HJ 955 647, 1WP0071
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowana pompka pracuje w obrębie układu spryskiwaczy przedniej szyby, odpowiadając za tłoczenie płynu ze zbiornika do dysz. Prawidłowo działający element tego typu jest kluczowy dla utrzymania przejrzystości szyby podczas jazdy w deszczu, śniegu czy przy zabrudzeniach drogowych. Konstrukcja dopasowana do VW Amarok Mk2 pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy oraz poprawną współpracę z instalacją elektryczną i hydrauliczną pojazdu.

Budowa i dopasowanie do VW Amarok Mk2

Pompka została zaprojektowana specjalnie z myślą o platformie Amarok Mk2, co ułatwia montaż w fabrycznym miejscu przewidzianym przez producenta. Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej pozwala na krótką drogę przepływu płynu do dysz, ograniczając spadki ciśnienia i zapewniając równomierne rozpylanie na powierzchni szyby. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy unikasz problemów z nieszczelnościami, niepasującymi złączami czy koniecznością przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompki

Zastosowanie dedykowanej pompki spryskiwaczy w Amaroku Mk2 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i przewodów płynu,
• stabilne ciśnienie robocze w układzie spryskiwaczy przedniej szyby,
• ograniczenie ryzyka wycieków i zapowietrzania przewodów,
• spójność z pozostałymi elementami układu, takimi jak zbiornik i dysze.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w pojazdach użytkowych, gdzie Amarok często pracuje w trudniejszych warunkach – błoto, sól drogowa czy intensywne opady szybko zanieczyszczają szybę, a sprawny układ spryskiwaczy znacząco poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowana pompka spryskiwaczy pochodzi z oferty marki Volkswagen, co oznacza zachowanie standardów jakościowych producenta pojazdu. Produkt znajduje się w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, dzięki czemu łatwo powiązać go z pozostałymi elementami odpowiedzialnymi za dystrybucję płynu. Część jest używana, co pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej, a jednocześnie stanowi atrakcyjną alternatywę dla tańszych zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Pompka posiada numer OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór pod konkretną wersję Amaroka Mk2. Przy dopasowaniu warto posługiwać się oznaczeniami producenta pojazdu lub porównać konstrukcję z aktualnie zamontowanym elementem. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru części po numerach producenta oraz zasadami eksploatacji układów zasilania i przepływu płynów pomocny może być artykuł poradnikowy Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono m.in. praktyczne podejście do diagnostyki i identyfikacji komponentów po numerach OEM.

Dlaczego warto postawić na używany element OEM

Wybór używanej pompki spryskiwaczy z oryginalnej produkcji to rozsądny kompromis między kosztem a jakością. Tego typu rozwiązanie pozwala:

• zachować fabryczne parametry pracy układu spryskiwaczy,
• uniknąć problemów z kompatybilnością typowych dla tanich zamienników,
• zredukować koszt naprawy w stosunku do zakupu nowej części OEM.

Jeżeli chcesz szerzej zaplanować budżet na serwis auta i lepiej zrozumieć, kiedy opłaca się sięgnąć po używane elementy oryginalne, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, w którym omówiono praktyczne strategie doboru używanych komponentów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiornik płynu, dodatkowe pompki czy komplet dysz, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Volkswagen.