Mercedes W205 Zbiornik Spryskiwaczy A2058600260

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W205 Zbiornik Spryskiwaczy to oryginalny element układu czyszczenia szyb, przeznaczony do modeli z rodziny W205. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłową pracę pomp i dysz płynu do spryskiwaczy, stabilne mocowanie w nadwoziu oraz bezproblemową integrację z instalacją pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu spryskiwaczy przy zachowaniu standardu producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2058600260
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2058600260
• Numery zastępowalne: A2058600260, A 205 860 02 60
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany zbiornik jest elementem kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za magazynowanie płynu oraz współpracę z pompą i przewodami prowadzącymi do dysz. Prawidłowo dobrany zbiornik gwarantuje odpowiednią pojemność roboczą, stabilne ciśnienie w układzie oraz skuteczne podawanie płynu na szybę, co bezpośrednio wpływa na widoczność i bezpieczeństwo jazdy w deszczu, śniegu czy przy zabrudzeniach drogowych.

Oryginalna konstrukcja przewidziana dla nadwozia W205 ułatwia montaż w fabrycznych punktach mocowania, bez konieczności przeróbek uchwytów czy instalacji. Dzięki temu układ spryskiwaczy zachowuje projektowaną przez producenta geometrię prowadzenia przewodów oraz ergonomię obsługi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika Mercedes

Zastosowanie oryginalnego zbiornika spryskiwaczy w Mercedesie W205 pozwala utrzymać spójność całego układu czyszczenia szyb. Element został zaprojektowany pod kątem:

• prawidłowego dopasowania do przestrzeni montażowej w komorze nadkola lub komorze silnika,
• współpracy z fabrycznymi pompami i dyszami,
• odpowiedniego prowadzenia króćców i przyłączy, co ogranicza ryzyko nieszczelności.

Dzięki temu minimalizuje się ryzyko wycieków płynu, zapowietrzania układu czy nieprawidłowego działania spryskiwaczy przy niskich temperaturach. Spójność z fabrycznym projektem przekłada się na przewidywalne zachowanie układu i łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Oferowany zbiornik jest elementem używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia sprawności układu spryskiwaczy bez konieczności inwestowania w nowy komponent, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej geometrii i standardu materiałowego.

Dobór zbiornika do konkretnej wersji Mercedesa W205 powinien być oparty na danych pojazdu oraz numerach katalogowych, co pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością uchwytów, króćców i gniazd pomp. Właściwie dobrany element ułatwia montaż, skraca czas pracy serwisu i ogranicza ryzyko późniejszych nieszczelności.

Integracja z innymi elementami układu i dobór po OEM

Zbiornik współpracuje z pompami oraz dyszami spryskiwaczy, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za dystrybucję płynu na szybę. Przy wymianie samego zbiornika warto zwrócić uwagę na stan przewodów, uszczelnień oraz mocowań pomp, aby uniknąć konieczności ponownego demontażu w krótkim czasie. Dobór części po numerze OEM lub po danych pojazdu (VIN) pozwala zachować pełną zgodność z fabryczną konfiguracją.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czyszczenie szyb w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach płynowych

Przy doborze komponentów do układów płynowych w samochodzie – zarówno w obszarze spryskiwaczy, jak i paliwa – kluczowe jest prawidłowe dopasowanie po numerach katalogowych oraz zrozumienie zasad działania całego systemu. Aby lepiej poznać sposób pracy układów zasilania i zasady doboru części po VIN/OEM, warto sięgnąć po nasz poradnik: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Pozyskana wiedza ułatwia świadome podejście do serwisu i wymiany elementów również w innych podzespołach pojazdu.