MINI Countryman Paceman R60 R61 Bak Diesel 47L

MINI Countryman Paceman R60 R61 Bak Diesel 47L to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do modeli Mini z silnikiem wysokoprężnym. Jako część z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa zapewnia odpowiednie magazynowanie oleju napędowego oraz stabilną współpracę z układem paliwowym. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną wymianę zużytego lub uszkodzonego zbiornika przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9808458
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9808458
• Numery zastępowalne: 16119808458, 9808458, 16110382668, 0382668, 16119806918, 9806918
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Bak paliwa o pojemności 47 litrów jest kluczowym elementem układu zasilania w Mini Countryman i Paceman serii R60/R61 z silnikiem Diesel. Odpowiada za bezpieczne przechowywanie paliwa, jego stabilne podawanie do pompy oraz współpracę z osprzętem układu paliwowego, czujnikami poziomu i przewodami zasilającymi. Konstrukcja zbiornika jest dopasowana do geometrii podwozia tych modeli, co ułatwia montaż i zapewnia właściwe prowadzenie przewodów oraz mocowań.

Budowa i dopasowanie do Mini Countryman / Paceman

Omawiany bak został zaprojektowany specjalnie do platformy R60/R61, dzięki czemu zachowuje fabryczne punkty mocowania, kształt oraz układ króćców przyłączeniowych. Pozwala to na:

• zachowanie prawidłowego przebiegu przewodów paliwowych i odpowietrzających,
• prawidłową współpracę z oryginalnymi uchwytami i osłonami podwozia,
• utrzymanie właściwej pozycji czujnika poziomu paliwa oraz modułu pompy (jeśli jest montowany w zbiorniku).

Dzięki temu wymiana zużytego zbiornika na ten element jest procesem przewidywalnym, bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu. Oryginalne dopasowanie ogranicza ryzyko nieszczelności, naprężeń montażowych i problemów z kalibracją wskazań poziomu paliwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego baku Diesel 47L

Zastosowanie dedykowanego zbiornika paliwa w wersji Diesel 47L w Mini Countryman lub Paceman przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• utrzymanie fabrycznej pojemności roboczej, co przekłada się na przewidywalny zasięg na jednym tankowaniu,
• zgodność z układem paliwowym zaprojektowanym dla silników wysokoprężnych,
• zachowanie poprawnego działania układu odpowietrzania i odprowadzania oparów paliwa,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek, dzięki zgodności z dokumentacją serwisową Mini.

Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach pojazdów, w których liczy się połączenie technicznej poprawności z kontrolą kosztów serwisowych.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Bak pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co w praktyce oznacza zachowanie oryginalnej geometrii oraz kompatybilności z fabrycznym osprzętem. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności, stanu króćców oraz gniazd mocowań, a także porównanie konstrukcji z aktualnie zamontowanym zbiornikiem.

Dobór tego elementu warto oprzeć na numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu. W razie wątpliwości pomocne jest również dopasowanie po numerze VIN pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją wyposażenia i silnika.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Aby lepiej zrozumieć rolę zbiornika paliwa w całym układzie zasilania oraz prawidłowo zaplanować naprawę, warto skorzystać z poradnika: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Artykuł omawia diagnostykę, dobór części po VIN/OEM oraz zasady eksploatacji elementów układu paliwowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, rury wlewu czy przewody powrotne, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Mini.