BMW X5 F15 X6 F16 Gąbka Obudowa Zbiornika AdBlue Diesel 7295655

BMW X5 F15 X6 F16 Gąbka Obudowa Zbiornika AdBlue Diesel to oryginalny element z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, przeznaczony do układów zasilania silników wysokoprężnych. Zapewnia stabilne osadzenie zbiornika AdBlue, ogranicza drgania oraz chroni go przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem warunków zewnętrznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7295655
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7295655
• Numery zastępowalne: 7295655, 16197295655
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie AdBlue

Gąbka obudowy zbiornika AdBlue w modelach BMW X5 F15 oraz X6 F16 pracuje w bezpośrednim otoczeniu układu redukcji emisji spalin w silnikach Diesel. Jej zadaniem jest:

• tłumienie drgań przenoszonych z nadwozia na zbiornik AdBlue,
• stabilizacja położenia zbiornika względem elementów mocujących,
• ochrona powierzchni zbiornika przed punktowymi obciążeniami i otarciami,
• ograniczenie hałasu wynikającego z pracy układu.

Dzięki temu elementowi układ AdBlue pracuje w bardziej kontrolowanych warunkach, co sprzyja jego trwałości i poprawnej pracy całego systemu oczyszczania spalin.

Budowa i dopasowanie do BMW X5 F15 / X6 F16

Prezentowana gąbka obudowy została zaprojektowana specjalnie pod geometrię zbiornika AdBlue stosowanego w BMW X5 F15 oraz X6 F16, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów podparcia. Odpowiednio dobrana gęstość i elastyczność materiału pozwala na skuteczne pochłanianie drgań przy jednoczesnym zachowaniu stabilności zbiornika.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW oznacza zachowanie właściwej sztywności, kształtu i kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania elementu na siłę.

Zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesel

W pojazdach zasilanych olejem napędowym układ AdBlue jest integralną częścią systemu redukcji emisji tlenków azotu. Gąbka obudowy zbiornika AdBlue w tej konfiguracji:

• wspiera bezpieczne prowadzenie przewodów i króćców w obrębie zbiornika,
• minimalizuje ryzyko mikropęknięć wynikających z długotrwałych drgań,
• pomaga utrzymać stabilne warunki pracy zbiornika w zmiennych temperaturach i obciążeniach.

To praktyczne rozwiązanie serwisowe przy wymianie uszkodzonej lub zdegradowanej fabrycznej gąbki, szczególnie w samochodach eksploatowanych w trudniejszych warunkach drogowych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana część oryginalna BMW. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii i kompatybilności przy jednoczesnym obniżeniu kosztów naprawy w stosunku do nowego komponentu. Dla warsztatów i użytkowników prywatnych to rozsądny kompromis między jakością a budżetem serwisowym.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć rolę zbiornika i elementów towarzyszących w całym układzie zasilania, warto sięgnąć po materiał ekspercki – sprawdź artykuł „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, w którym omówiono diagnostykę, dobór po numerach OEM oraz zasady eksploatacji.

Wsparcie przy rozbudowie układu zbiornika i wlewu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania i AdBlue w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe odcinki przewodów, elementy mocujące czy osłony w rejonie zbiornika, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.

Dla warsztatów, które chcą skrócić czas postoju pojazdu, przydatny może być również poradnik o logistyce napraw – więcej na ten temat znajdziesz w wpisie o wpływie dostępności używanych części OEM na czas naprawy w warsztacie.