Brak w magazynie
BMW F20 F21 114i 116i 118i N13 Bak Zbiornik Pompa
SKU: 7294604-2
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
4,99 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
BMW F20 F21 114i 116i 118i N13 Bak Zbiornik Pompa to oryginalny element układu zasilania paliwem, przeznaczony do modeli serii 1 z silnikiem N13. Zastosowanie fabrycznego zbiornika zintegrowanego z pompą paliwa zapewnia stabilne zasilanie jednostki napędowej oraz prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu. To rozwiązanie dedykowane dla użytkowników, którzy oczekują pewnej kompatybilności z konstrukcją BMW i chcą zachować fabryczną charakterystykę pracy układu paliwowego.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7294604-2
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7294604
- Numery zastępowalne: 16117294604, 7294604, 16117243974, 7243974, 16117297777 16117414480, 7297777 7414480, ŁS
- Waga: 150
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa
Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym
Prezentowany bak ze zintegrowaną pompą paliwa należy do grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa i jest elementem układu zasilania w benzynowych jednostkach BMW serii F20/F21. Odpowiada za magazynowanie paliwa, jego wstępne przygotowanie oraz podawanie pod odpowiednim ciśnieniem do dalszych elementów układu, takich jak przewody paliwowe, listwa i wtryskiwacze.
Rozwiązanie stosowane w silniku N13 wymaga precyzyjnie dobranego zbiornika z pompą, aby zachować właściwe parametry pracy, poprawne odpowietrzanie oraz współpracę z czujnikami poziomu paliwa. Zastosowanie dedykowanego elementu ogranicza ryzyko błędów w sterowniku silnika i problemów z rozruchem czy spadkami mocy.
Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika BMW
Wybór oryginalnego komponentu BMW z tej grupy niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:
- fabryczne dopasowanie do geometrii nadwozia F20/F21 oraz mocowań w podwoziu,
- prawidłowa współpraca z instalacją elektryczną i czujnikami poziomu paliwa,
- zachowanie fabrycznych parametrów pracy pompy paliwa dla silnika N13,
- ograniczenie ryzyka nieszczelności i problemów z odpowietrzaniem układu.
Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a po instalacji można oczekiwać stabilnej pracy układu zasilania benzyną bez konieczności dodatkowych przeróbek.
Charakterystyka techniczna i dopasowanie
Bak z pompą został zaprojektowany do współpracy z paliwem typu benzyna, co jest kluczowe dla prawidłowego doboru komponentu do konkretnej wersji silnikowej. Konstrukcja zbiornika uwzględnia wymagania nowoczesnych jednostek turbodoładowanych, w których istotne jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia i ciągłości zasilania przy zmiennym obciążeniu.
Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności po numerach katalogowych lub po numerze VIN pojazdu. W praktyce pozwala to mechanikowi lub doradcy serwisowemu szybko potwierdzić, czy dany bak z pompą będzie właściwym wyborem do konkretnej konfiguracji BMW serii 1.
Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe
Oferowany zbiornik paliwa z pompą jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu marki BMW. Tego typu komponent jest chętnie wybierany w profesjonalnych warsztatach jako ekonomiczne rozwiązanie serwisowe, szczególnie przy naprawach, w których nowy element OEM byłby znacząco droższy.
W praktyce bak z pompą znajduje zastosowanie m.in. przy:
- uszkodzeniach mechanicznym zbiornika (korozja, pęknięcia, odkształcenia),
- problemach z zasilaniem paliwem wynikających z awarii pompy w zbiorniku,
- naprawach powypadkowych w rejonie tylnej części nadwozia,
- kompleksowej renowacji układu paliwowego w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
Integracja z układem paliwowym i wsparcie merytoryczne
Aby maksymalnie wykorzystać potencjał tego elementu, warto podejść do obsługi układu paliwowego w sposób całościowy – uwzględniając stan przewodów, wtryskiwaczy, filtrów oraz sterowania. Szczegółowe omówienie zasad działania, diagnostyki i doboru komponentów znajdziesz w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który stanowi praktyczne wsparcie przy planowaniu naprawy lub modernizacji.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, rury wlewu czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.
Podsumowanie
BMW F20 F21 114i 116i 118i N13 Bak Zbiornik Pompa to funkcjonalny, oryginalny element układu zasilania benzyną, zaprojektowany specjalnie dla serii 1 z silnikiem N13. Zapewnia on właściwe dopasowanie konstrukcyjne, kompatybilność z elektroniką pojazdu oraz parametry pracy zgodne z założeniami producenta, co czyni go rozsądnym wyborem przy naprawach i wymianach w profesjonalnym serwisie BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:



















