Audi RS3 8Y TTRS 8S RSQ3 F3 Zawór Podciśnienia 2.5 TFSI 06M906517G

Audi RS3 8Y TTRS 8S RSQ3 F3 Zawór Podciśnienia 2.5 TFSI to oryginalny element z grupy Zawory, przeznaczony do silników benzynowych 2.5 TFSI w sportowych modelach Audi. Używany komponent OEM zapewnia właściwą współpracę z układem sterowania jednostką napędową, stabilizując pracę osprzętu w wymagających warunkach eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznej kompatybilności i przewidywalnych parametrów pracy układu podciśnienia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06M906517G-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06M906517G
• Numery zastępowalne: 06M906517G, 06M 906 517 G, 07K133352G, 07K 133 352 G
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Zawory

Przeznaczenie i funkcja zaworu podciśnienia

Prezentowany zawór podciśnienia jest dedykowany do jednostek benzynowych 2.5 TFSI stosowanych w modelach Audi RS3 8Y, TTRS 8S oraz RSQ3 F3. Odpowiada za precyzyjne sterowanie podciśnieniem w układzie, co przekłada się na stabilną pracę osprzętu silnika, prawidłową reakcję na obciążenie oraz powtarzalne osiągi w całym zakresie obrotów.

Dzięki zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy, zawór wspiera poprawne działanie układów współpracujących z silnikiem benzynowym, minimalizując ryzyko błędów sterownika, spadków mocy czy niestabilnych obrotów biegu jałowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zaworu Audi

Zastosowanie oryginalnego zaworu podciśnienia w sportowych modelach Audi przynosi szereg praktycznych korzyści:

• fabryjna kompatybilność z jednostką 2.5 TFSI i jej osprzętem,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki pracy układu podciśnienia,
• ograniczenie ryzyka problemów z adaptacją w sterowniku silnika,
• spójność z pozostałymi elementami układu dolotowego i sterującego.

Wybór używanego elementu OEM pozwala utrzymać wysoką jakość układu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisowych, co jest szczególnie istotne w przypadku zaawansowanych jednostek benzynowych o wysokiej mocy.

Charakterystyka techniczna i zgodność z układem benzynowym

Zawór został zaprojektowany do współpracy z silnikami zasilanymi paliwem benzynowym, co ma znaczenie dla poprawnej kalibracji i trwałości całego układu. Konstrukcja i parametry pracy są dostosowane do specyfiki jednostki 2.5 TFSI, w tym do wysokich obciążeń dynamicznych oraz zmiennych warunków ciśnieniowych w układzie dolotowym.

Odpowiednio dobrany zawór podciśnienia pomaga utrzymać stabilne warunki pracy silnika, co sprzyja powtarzalnym osiągom, przewidywalnej reakcji na gaz oraz ograniczeniu niepożądanych wahań parametrów pracy w trybie codziennej jazdy i podczas dynamicznego przyspieszania.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany element pochodzi z gamy Audi i jest sklasyfikowany w grupie Zawory, co ułatwia jego identyfikację w procesie doboru części zamiennych. Jako część używana stanowi rozsądny wybór przy naprawach, w których kluczowa jest zgodność z fabryczną specyfikacją oraz zachowanie oryginalnej logiki sterowania.

Sprawdza się zarówno przy typowej wymianie zużytego zaworu, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych związanych z układem podciśnienia w silniku benzynowym 2.5 TFSI, gdzie istotna jest spójność wszystkich elementów układu.

Powiązane Zawory Audi i dodatkowe informacje techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zawory sterujące, zawory podciśnienia czy elementy regulacyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory Audi.

Aby lepiej zrozumieć rolę zaworów w nowoczesnych układach sterowania spalinami i podciśnieniem oraz świadomie podejmować decyzje dotyczące zakupu elementów używanych, warto zapoznać się z artykułem na naszym blogu: EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR.

Jeżeli chcesz szerzej poznać tematykę rynku części z drugiej ręki, proces ich selekcji oraz weryfikacji, pomocny może być również poradnik: Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który porządkuje najczęstsze wątpliwości związane z wyborem komponentów używanych.