BMW X1 F48 Zawias Maski Prawy Przód 7329442 Niebieski

BMW X1 F48 Zawias Maski Prawy Przód w kolorze Mediterranean Blue Metallic – C10 to oryginalny element nadwozia z grupy Zawiasy, zamki i inne części do maski, przeznaczony do prawej, przedniej strony maski. Zapewnia precyzyjne prowadzenie pokrywy silnika, stabilne podparcie podczas otwierania i zamykania oraz spójność kolorystyczną z nadwoziem w odcieniu Mediterranean Blue Metallic.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7329442-MED
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7329442
• Numery zastępowalne: 7427126, 41007427126, 7329442, 41007329442
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Mediterranean Blue Metallic - C10
• Kategoria: Zawiasy, zamki i inne części do maski

Przeznaczenie i funkcja zawiasu maski BMW X1 F48

Prezentowany zawias jest dedykowany do przedniej, prawej strony maski w BMW X1 F48. Odpowiada za stabilne prowadzenie pokrywy silnika, prawidłowe pozycjonowanie względem błotników i pasa przedniego oraz bezpieczne otwieranie i zamykanie maski. Prawidłowo dobrany zawias ogranicza naprężenia w karoserii, zmniejsza ryzyko przekoszenia maski i pomaga utrzymać równomierne szczeliny między elementami nadwozia.

Dzięki fabrycznej geometrii i konstrukcji OEM zawias współpracuje z seryjnymi punktami mocowania w nadwoziu i w samej masce, co ułatwia montaż i pozwala zachować pierwotną linię nadwozia charakterystyczną dla BMW X1 F48.

Kolor Mediterranean Blue Metallic – C10 i dopasowanie wizualne

Element jest wykończony w kolorze Mediterranean Blue Metallic – C10, co pozwala zachować spójność wizualną w komorze silnika oraz w strefie mocowania maski. Ma to znaczenie zwłaszcza przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się nie tylko poprawna geometria, ale również estetyka i zgodność z oryginalną specyfikacją lakierniczą pojazdu.

Dobór zawiasu w odpowiednim kolorze ogranicza konieczność dodatkowych prac lakierniczych w tym obszarze i ułatwia utrzymanie jednolitego wyglądu elementów konstrukcyjnych powiązanych z maską.

Charakterystyka użytkowanego elementu OEM

Jest to część z rynku wtórnego, pochodząca z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej konstrukcji BMW. Używany zawias maski to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne przy naprawach blacharsko–mechanicznych, gdzie kluczowe jest zachowanie fabrycznych punktów odniesienia i sztywności mocowania.

Oryginalne wykonanie zapewnia właściwe dopasowanie do maski i nadwozia, a także kompatybilność z pozostałymi elementami z grupy Zawiasy, zamki i inne części do maski, takimi jak mechanizmy ryglujące czy wsporniki.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zawiasu maski

• Precyzyjne prowadzenie maski – zachowanie prawidłowej geometrii i szczelin między elementami nadwozia.
• Kompatybilność z konstrukcją BMW X1 F48 – montaż w fabryczne punkty mocowania bez potrzeby przeróbek.
• Spójność kolorystyczna – wykończenie w odcieniu Mediterranean Blue Metallic – C10 ułatwia estetyczną naprawę.
• Ekonomiczna naprawa – używany element OEM pozwala ograniczyć koszty przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania.

Rozszerzenie naprawy i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej maski w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawiasy, elementy mocujące czy mechanizmy ryglujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zawiasy, zamki i inne części do maski BMW.

Przy planowaniu napraw nadwozia i optymalizacji kosztów warto uwzględnić także strategię doboru używanych komponentów. W kontekście porównania trwałości i opłacalności napraw różnych rozwiązań technicznych pomocny może być artykuł opisujący ewolucję jednostek napędowych Volkswagena – znajdziesz go tutaj: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.

Jeżeli interesuje Cię szersze spojrzenie na różnice między standardowymi a bardziej zaawansowanymi podzespołami w marce BMW, w tym sensowne zastosowanie używanych części w autach o wyższym potencjale dynamicznym, warto zapoznać się z materiałem: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.