Range Rover L320 Siłownik Mechanizm Zamka Drzwi Prawy Tył 4H2A-26412-EF

Range Rover L320 Siłownik Mechanizm Zamka Drzwi Prawy Tył to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, prawej strony nadwozia. Zapewnia precyzyjną pracę centralnego zamka, prawidłowe ryglowanie oraz odryglowanie drzwi, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i komfort użytkowania pojazdu marki Land Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H2A-26412-EF
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H2A-26412-EF
• Numery zastępowalne: 4H2A-26412-EF, 4H2A26412EF, FQM500320, 4H2A26412EE, 4H2A-26412-EE, LR091360, 7H5A26412AE, 7H5A-26412-AE
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Siłownik mechanizmu zamka drzwi prawych tylnych odpowiada za sterowanie ryglem oraz współpracę z układem centralnego zamka w Range Rover L320. Element montowany jest w obszarze tylnej, prawej pary drzwi, gdzie realizuje:

• mechaniczne ryglowanie i odryglowanie skrzydła drzwiowego,
• przeniesienie napędu z układu centralnego zamka na mechanizm zamka,
• współpracę z instalacją elektryczną pojazdu w zakresie sygnałów otwarcia/zamknięcia,
• stabilne utrzymanie pozycji rygla podczas jazdy.

Dzięki właściwemu dopasowaniu do konkretnego modelu nadwozia zachowana jest prawidłowa geometria pracy cięgien oraz poprawne domykanie drzwi bez konieczności dodatkowych przeróbek.

Kompatybilność i zamienność w ramach Land Rover

Prezentowany siłownik należy do grupy elementów OEM marki Land Rover, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami wykonania i montażu. Część posiada dedykowany numer producenta oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego komponentu przy wymianie zużytego lub uszkodzonego mechanizmu.

W praktyce oznacza to, że przy doborze można posługiwać się zarówno numerem części OEM, jak i numerami referencyjnymi, a sam siłownik będzie współpracował z oryginalnym zamkiem, wiązką drzwiową oraz sterownikiem centralnego zamka w Range Rover L320.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Umiejscowienie na pojeździe w tylnej, prawej części nadwozia wymaga zachowania odpowiedniej orientacji siłownika względem zamka oraz prowadzenia cięgien. Konstrukcja przewidziana przez producenta pozwala na montaż w fabryczne punkty mocowania, z zachowaniem:

• prawidłowego położenia względem mechanizmu klamki wewnętrznej i zewnętrznej,
• właściwego zakresu ruchu rygla,
• stabilnego połączenia z instalacją elektryczną drzwi,
• bezkolizyjnej pracy z szybą i pozostałymi elementami poszycia.

Siłownik jako element z kategorii Zamki i rygle jest kluczowy dla poprawnego działania systemu zamykania drzwi, dlatego przy wymianie zaleca się zachowanie procedur serwisowych producenta pojazdu oraz kontrolę współpracujących komponentów (zamek, cięgna, klamki).

Stan, pochodzenie i opłacalność zakupu

Oferowany siłownik jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu marki Land Rover. Wybór oryginalnego elementu z drugiej ręki pozwala zachować fabryczne dopasowanie i charakterystykę pracy mechanizmu przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do zakupu nowej części.

W przypadku wątpliwości dotyczących wyboru pomiędzy nowymi a używanymi komponentami układu zamykania drzwi warto zapoznać się z analizą porównawczą w artykule Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, gdzie omówiono różnice w trwałości, opłacalności i doborze części OEM.

Rozbudowa układu zamykania w Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamków drzwi w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy zamków, rygle czy siłowniki drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Land Rover.