Land Rover Discovery L319 Zacisk Hamulcowy Przedni Lewy SEG500050

Przedni lewy zacisk hamulcowy Land Rover Discovery L319 to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie kierowcy. Używany komponent OEM zapewnia właściwe dopasowanie do układu hamulcowego, stabilną pracę oraz zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: SEG500050
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: SEG500050
• Numery zastępowalne: SEG500050, 5H2Z2B120EA, 5H2Z-2B120-EA
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Srebrny
• Średnica felgi: 19"
• Szerokość felgi: 9
• Offset (ET): 53
• Średnica otworów: 120
• Liczba otworów: 5
• Materiał felgi: Aluminium
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Zastosowanie i dopasowanie do Land Rover Discovery L319

Land Rover Discovery L319 – przedni lewy zacisk hamulcowy został zaprojektowany jako element układu hamulcowego współpracujący z fabrycznymi tarczami i klockami w tym modelu. Montowany na przedniej osi po lewej stronie, odpowiada za równomierne przenoszenie siły hamowania na koło, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności auta podczas hamowania awaryjnego i w codziennej eksploatacji.

Oryginalne pochodzenie z marki Land Rover sprzyja zachowaniu właściwej geometrii zacisku względem tarczy, co ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków oraz drgań na kierownicy. To rozwiązanie szczególnie istotne w cięższych pojazdach terenowo‑szosowych, takich jak Discovery L319.

Budowa, materiał i wykończenie

Korpus zacisku wykonany jest z metalu o wysokiej wytrzymałości, a zewnętrzna powierzchnia ma srebrne wykończenie, które ułatwia wizualną ocenę ewentualnych nieszczelności czy korozji podczas przeglądów. Kolor sprzyja również lepszej widoczności elementu za felgą, co bywa pomocne przy szybkiej inspekcji serwisowej.

Zacisk współpracuje z kołami o określonej średnicy, szerokości, rozstawie i liczbie otworów montażowych, co przekłada się na poprawne pozycjonowanie względem tarczy hamulcowej. Konstrukcja jest dostosowana do felg aluminiowych, co jest typowe dla konfiguracji fabrycznych w tym modelu.

Kompatybilność z felgami i układem jezdnym

Projekt zacisku uwzględnia parametry felg aluminiowych stosowanych w Land Rover Discovery L319, w tym średnicę, szerokość, offset, średnicę otworów oraz liczbę śrub mocujących. Dzięki temu zachowana jest:

• właściwa odległość między zaciskiem a ramionami felgi,
• prawidłowa pozycja klocka względem powierzchni roboczej tarczy,
• stabilność układu przy dużych obciążeniach termicznych i mechanicznych.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko ocierania o felgę, ułatwia montaż i serwis, a także sprzyja przewidywalnemu zachowaniu pojazdu podczas hamowania.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru OEM używanego

Oferowany zacisk jest elementem używanym, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór komponentu OEM z rynku wtórnego jest korzystny, gdy zależy Ci na:

• zachowaniu fabrycznej charakterystyki hamowania,
• pewnym dopasowaniu do piasty, felgi i tarczy,
• łatwiejszej identyfikacji w katalogach serwisowych.

Dzięki zgodności z oznaczeniami producenta możliwe jest precyzyjne dobranie zacisku do konkretnej wersji Discovery L319, bez konieczności modyfikacji układu hamulcowego.

Jak bezpiecznie dobrać używany zacisk hamulcowy?

Przy doborze używanego zacisku warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami OEM, umiejscowienie na pojeździe oraz parametry współpracujących felg i tarcz. Jeśli chcesz poznać szczegółową procedurę weryfikacji takich elementów, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To pomocne uzupełnienie wiedzy przed zakupem i montażem.

Inne zaciski hamulcowe Land Rover

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na zaciski hamulcowe i uchwyty Land Rover, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego układu hamulcowego.