Land Rover Discovery 4 L319 Zacisk Przedni Lewy LR012484 8H2M-2B121-AB

Land Rover Discovery 4 L319 Zacisk Przedni Lewy LR012484 8H2M-2B121-AB to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdu. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla właścicieli Land Rovera, którzy oczekują części o fabrycznej geometrii i przewidywalnych parametrach pracy. To praktyczny wybór przy naprawach układu hamulcowego, gdy liczy się zgodność konstrukcyjna z fabrycznym rozwiązaniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR012484
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR012484
• Numery zastępowalne: LR012484, 8H2M2B121AB, 8H2M-2B121-AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do pojazdu

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania oraz kompatybilności z mocowaniami zwrotnicy i tarczy hamulcowej. Konstrukcja odpowiada rozwiązaniom stosowanym fabrycznie w Land Rover Discovery 4 L319, dzięki czemu zachowana jest właściwa pozycja klocków względem tarczy oraz poprawna współpraca z przewodem hamulcowym i elementami mocującymi.

Odpowiednie dopasowanie zacisku do konkretnej osi i strony pojazdu ogranicza ryzyko problemów montażowych, nieszczelności czy nierównomiernego hamowania. Wybierając ten model, korzystasz z części przygotowanej do pracy w wymagających warunkach eksploatacji typowych dla samochodów marki Land Rover.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zacisk z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty odpowiada za precyzyjne dociskanie klocków do tarczy, a tym samym za skuteczność hamowania i stabilność pojazdu podczas wytracania prędkości. Konstrukcja przewidziana do montażu z przodu po lewej stronie zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie klocków hamulcowych względem tarczy,
• odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania do zwrotnicy,
• kompatybilność z fabrycznym układem hydraulicznym pojazdu,
• zachowanie właściwego kierunku pracy tłoczków i odpowietrznika.

Używany charakter elementu oznacza, że jest to część pochodząca z demontażu, która może stanowić ekonomiczną alternatywę dla nowych komponentów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i geometrii. To rozwiązanie często wybierane przy naprawach pojazdów eksploatowanych w terenie, gdzie liczy się rozsądny koszt serwisu przy zachowaniu poprawnej pracy układu hamulcowego.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Montaż tego zacisku na przedniej, lewej osi pozwala przywrócić prawidłową pracę układu hamulcowego w sytuacjach takich jak zużycie mechaniczne, korozja prowadnic, uszkodzenia po przegrzaniu lub nieszczelności układu. Wymiana zacisku jest szczególnie istotna, gdy pojawiają się objawy typu:

• nierównomierne zużycie klocków po lewej i prawej stronie,
• ściąganie pojazdu podczas hamowania,
• przegrzewanie tarczy po jednej stronie,
• zaparcia tłoczków lub problemy z odpowietrzeniem.

Stosując oryginalny zacisk przeznaczony do konkretnej pozycji na pojeździe, minimalizujesz ryzyko nieprawidłowego montażu i konieczności dodatkowych przeróbek. To rozwiązanie, które ułatwia pracę warsztatowi i pozwala zachować spójność z fabryczną konfiguracją układu hamulcowego.

Bezpieczeństwo, dobór i wsparcie techniczne

Układ hamulcowy jest jednym z kluczowych systemów bezpieczeństwa w każdym pojeździe, dlatego dobór używanego zacisku powinien być przemyślany i oparty na sprawdzonych źródłach. W przypadku tego modelu masz do czynienia z częścią przeznaczoną do konkretnej osi i strony, co ułatwia poprawną identyfikację i ogranicza ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty ABS, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To praktyczne wsparcie przy planowaniu naprawy w oparciu o części z rynku wtórnego.

Rozszerzenie naprawy układu hamulcowego Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Land Rover.

Dla kierowców, którzy chcą lepiej zaplanować serwis swojego auta i poznać najczęściej wymieniane komponenty, pomocny może być również przeglądowy materiał: TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz kolejne etapy obsługi pojazdu i połączysz wymianę zacisku z innymi pracami serwisowymi.