Mercedes W176 W246 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód Czerwony 295X28

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W176 W246 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód Czerwony 295X28 to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi. Utrzymany w atrakcyjnym, czerwonym kolorze, łączy funkcję techniczną z wyraźnym, sportowym akcentem wizualnym, poprawiając jednocześnie charakterystykę pracy układu hamulcowego w samochodach Mercedes odpowiedniej serii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004217381-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004217381
• Numery zastępowalne: A0004217381, A 000 421 73 81, A0004215906, A 000 421 59 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Czerwony
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i parametry montażowe

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego doboru części w układzie hamulcowym. Konstrukcja dostosowana jest do współpracy z tarczą o wymiarze 295x28, dzięki czemu element zapewnia właściwą powierzchnię styku klocka z tarczą oraz stabilne prowadzenie klocków podczas hamowania.

Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane, co ułatwia mechanikowi lub użytkownikowi samodzielnie weryfikującemu zgodność, szybkie przypisanie zacisku do odpowiedniej strony i osi. Dzięki temu ogranicza się ryzyko błędnego montażu i związanych z tym problemów z geometrią układu hamulcowego.

Charakterystyka techniczna i wizualna

Jako produkt marki Mercedes, zacisk hamulcowy zachowuje fabryczne standardy wykonania i dopasowania do zwrotnicy, jarzma oraz pozostałych elementów układu. Odpowiednio dobrana konstrukcja korpusu zapewnia równomierne rozłożenie sił hamowania na powierzchni klocka, co przekłada się na stabilne, przewidywalne działanie hamulców w typowych warunkach eksploatacji.

Wykończenie w czerwonym kolorze pełni nie tylko funkcję estetyczną, ale także ułatwia wizualną kontrolę stanu zacisku przez felgę – ewentualne zabrudzenia, wycieki czy uszkodzenia są szybciej zauważalne. To rozwiązanie chętnie wybierane przy lekkich modernizacjach wizualnych strefy hamulcowej, szczególnie w pojazdach o bardziej dynamicznym charakterze.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku używanego

Oryginalny, używany zacisk hamulcowy tej serii pozwala zachować spójność konstrukcyjną układu hamulcowego z rozwiązaniami przewidzianymi przez producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i przewodów hamulcowych,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki siły hamowania na przedniej osi,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją techniczną Mercedes.

Wybór używanego elementu tej klasy jest często korzystnym kompromisem pomiędzy kosztami naprawy a utrzymaniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa i komfortu hamowania.

Zastosowanie w praktyce serwisowej i modernizacyjnej

Ten zacisk hamulcowy sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy drobnych modyfikacjach wizualnych strefy hamulcowej w modelach W176 i W246. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy Zaciski hamulcowe i uchwyty zachowana jest kompatybilność z przewidzianymi dla tych modeli tarczami i klockami, co ułatwia dobór pozostałych komponentów podczas serwisu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiednich zacisków

Aby jeszcze lepiej zrozumieć różnice pomiędzy poszczególnymi rozwiązaniami stosowanymi w układach hamulcowych oraz świadomie wybierać oryginalne elementy z odzysku, warto sięgnąć po materiał ekspercki. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru, weryfikacji i eksploatacji takich komponentów znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, który omawia m.in. aspekty bezpieczeństwa, opłacalności i poprawnej identyfikacji zacisków.