BMW F20 F22 F30 F32 M Pakiet Zacisk Hamulca Przód Przedni Lewy 6799465

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F20 F22 F30 F32 M Pakiet Zacisk Hamulca Przód Przedni Lewy to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi w modelach BMW serii F z pakietem M. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy oczekują fabrycznej geometrii mocowania i właściwej charakterystyki pracy układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6799465-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6799465
• Numery zastępowalne: 6799465, 34116799465
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii F

Prezentowany zacisk został zaprojektowany z myślą o modelach BMW F20, F22, F30 oraz F32 wyposażonych w pakiet M, gdzie wymagane jest precyzyjne dopasowanie do przedniej, lewej strony pojazdu. Konstrukcja przewidziana do konkretnej osi i strony nadwozia pozwala zachować prawidłową geometrię układu hamulcowego, co przekłada się na stabilne prowadzenie i powtarzalną siłę hamowania.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW, zacisk współpracuje z fabrycznymi elementami układu – tarczą, klockami oraz przewodem hamulcowym – bez konieczności ingerencji w mocowania czy adaptery. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie pojedynczego elementu po uszkodzeniu mechanicznym lub zużyciu eksploatacyjnym.

Charakterystyka techniczna zacisku hamulcowego

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, produkt odpowiada za generowanie siły docisku klocków do tarczy na przedniej, lewej osi. Konstrukcja przewidziana do pakietu M zapewnia odpowiednią sztywność korpusu oraz stabilne prowadzenie klocków, co ogranicza zjawisko nierównomiernego zużycia okładzin i poprawia powtarzalność hamowania.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować pozycję montażu, co jest istotne przy doborze części w pojazdach z rozbudowanymi wersjami wyposażenia. Zacisk współpracuje z układem hydraulicznym pojazdu, zapewniając odpowiedni rozkład ciśnienia w obwodzie przednim.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Wybór używanego zacisku hamulcowego BMW z pakietu M to rozwiązanie, które pozwala przywrócić sprawność układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji montażowej. Produkt sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego zacisku, zatarcia prowadnic lub konieczności wymiany elementu po kolizji.

• Odwzorowanie fabrycznego punktu mocowania do zwrotnicy i jarzma.
• Kompatybilność z układem hydraulicznym przewidzianym dla pakietu M.
• Możliwość zastosowania w naprawach jednostronnych (wymiana tylko lewego zacisku przód).

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, co ułatwia pracę warsztatu i ogranicza czas postoju pojazdu.

Dobór używanego zacisku i bezpieczeństwo eksploatacji

Przy wyborze używanego elementu układu hamulcowego kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretnym modelem BMW oraz konfiguracją osi. Warto zwrócić uwagę na stan powierzchni roboczych, gwintów przyłączy oraz punktów mocowania, aby po montażu uzyskać stabilną pracę układu i równomierne działanie hamulców na obu kołach przednich.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego doboru używanych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty ABS, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?

Rozbudowa układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.